动力伞管理条例额

  1章 总 则

  1条 为加强对动力伞运动的管理，促进动力伞运动发展，提高运动技术水平，确保飞行安全，根据《中华人民共和国体育法》和《航空体育运动管理办法》制定本办法。

第二条 本办法所称动力伞是指滑翔伞与一台小型动力推进器相组合，构成的超轻型软结构。

第二章 管理机构

第三条 受国家体委委托中国航空运动协会(以下简称中国航协)管理的动力伞运动。其职责是:

(一)依据国家法律、政策和航空体育运动法规，制定开展动力伞运动的管理办法和其他相应规定;

(二)制定动力伞运动的教学训练大纲和训练、竞赛规则，组织国内的集训和性的动力伞比赛;

(三)制定动力伞运动的发展规划，增进国际交往，选拨优1秀运动员，参加和承办国际及世界性的动力伞比赛;

(四)对省、自治区、直辖市、计划单列市航空运动协会的业务指导，审批有关开展动力伞运动的申请和报告，组织动力伞飞行实施技术的年检，动力伞飞行，负责《动力伞飞行员运动证书》、《动力伞教练员证书》和技术检查员的审批。

(五)实施并监督检查开展动力伞运动的飞行安全工作。

第四条 省、自治区、直辖市、计划单列市航空运动协会(以下简称省级航协)在当地政1府体育主管部门的下管理本地区的动力伞运动，其职责是：

(一)在中国航协的指导管理下积极推动动力伞运动在本地区的开展。

(二)积极组织本地区动力伞运动的训练和竞赛，为国家培养优1秀动力伞飞行运动员。

(三)积极开展有偿飞行活动，为动力伞运动的发展，积累资金。

(四)办理本地区动力伞俱乐部的登记，承办动力伞飞行的技术检查，协助中国航协搞好动力伞飞行技术的年检。

(五)负责本地区空中飞行管制工作的业务联系，承办动力伞飞行计划的申请与报批。

(六)监督检查动力伞运动的飞行安全。

飞行前检查

起飞前应检查：轮子，框架，脚操纵棒，动力系统，伞衣和吊挂。

滑跑时注意

滑跑时油门要适中，不能全油门或油门过小，当伞升

到头顶后，外几个气室可能没有充满，这是一种正常现象。滑跑速度过低，伞衣充气困难，在速度适中时蹬两个脚操纵棒，使后缘向下湾，迫使空气从前缘出来，将向下折的前缘吹开，待所有的气室都充足后再放掉脚操

纵棒，端部气室封闭时，起飞是非常危险的。

动力伞简单易学，只要身体健康，基本都能学习，限制很少，已知年龄较小的动力伞飞行员是12岁，较大的有72岁。虽然简单易学，但是切不可在没任何人的指导下自学，这是极度危险的和对自己不负责任的。

用途

动力伞用途大致以下几种：动力伞广告宣传，动力伞空中表演，动力伞航拍航摄，动力伞架线，动力伞载客观光，动力伞巡线，动力伞营救，动力伞侦察（例如凌汛侦察，森林防火)，娱乐休闲等等

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