海报，又称看板，每节车厢只有1-2块，所以价格也是高铁车载媒体中优惠的。海报广告通常被品牌用于覆盖性传播，一次性投放200-500组车能达到广告效果。
根据高铁座舱的不同，每节车厢有8-10台电视，广告主可以一次性买断一个铁路局旗下的所有高铁。比如广铁，旗下213组高铁列车基本覆盖了从湖南到广东到海南的整个大区。
高铁外车身广告，是审核严的一种媒体形式，审核的不是广告内容，而是企业，非品牌是无法投放这一形式的。
高铁广告的投放需要10-15个自然日准备，想要在固定的日期投放，那就必须预留出充足的时间，春节前夕更是如此。
高铁广告效果越来越好
高铁站过大，只要做广告，肯定会有人看到人口基数在这里，高铁广告，浪费不了。高铁出行的人收入和消费都比较高，看广告的欲望也比较强。同时，高铁广告招商，广告相对，定位准确。高铁每天穿梭于各地，路线四通八达，乘客来自世界各地各大城市，广告面向。
坐高铁是不可避免的。当你无聊的时候，如果你有一个有趣的广告欣赏，那也很好。同时，在封闭空间内，高铁车身广告，视觉冲击力更强，关注度自然更高。有些广告节目夹杂在影视节目中，看的时候自然会看到。另外，很多广告只要稍微注意一下，就很难看到。
按照中国目前的趋势，未来老绿皮火车将陆续更换为新的高铁，随着高铁速度的提高，未来会有越来越多的乘客出行。届时，高铁广告的效果肯定会越来越好。
户外广告就是品牌与真实的消费者沟通的“桥梁”，立足于真实生活空间的户外广告，每天接触的都是真实的消费者，户外广告与消费者的“沟通”，也是真实的、信任、温暖的。这种真实、信任、温暖是品牌塑造过程中不可缺少的因素。
利用这一时期，发挥高铁媒体的场景优势，结合不同品牌的属性，借助场景行销力，高铁站广告，强化用户对品牌的认知，为用户与品牌之间搭建全新的沟通渠道。
近年来，中国高铁的高速发展，在祖国大地上构成了一张南北贯通、东西横纵的网络。被称为“中国名片”的高铁，以其舒适安全、低碳快捷的特点，成为人们出行的首要选择，聚集了极大的客流量。
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