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如何处理日立压缩机卡缸?制冷压缩机

1.敲打法当压缩机启动时,用木锤或就地选择可用的物体,敲打机身上的三个焊接点。轻敲压缩机外壳,松动卡死部分。有时启动操作或将电源电压提高10%,多次启动,这种方法可以解决气缸润滑不足的问题。


2.强起法连接一个插头,L直接连接到C端,N连接到M端,再连接另一条分支线N1,接通电源使N1接触到压缩机的起动端子S。压缩机启动时,用螺丝刀导电端短接启动电容的两端,时间在两秒以内。操作时要注意安全,手必须紧紧握住绝缘端,谨防触电和碰撞外壳,站在塑料凳子上或干燥的木板上或干燥的纸板上。

如果此方法没有效果,说明压缩机卡缸不是缺油造成的,可能是机械或电气故障。

3.电容启动法增大电容是压缩机卡缸的方法之一。就是在原来的电容器上增加一个电容器或更换成更大的电容器,以增加起动转矩,使压缩机运行更轻松。需要注意的是:压缩机启动两三秒后必须立即停机。












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下面我们说一下平时的制冷机组的一些故障问题。

一、压缩机电机启动后,为什么没有反应?可能是相序颠倒了。如果压缩机有相序保护,相序颠倒,启动后相序保护指示灯变红,电机不能运行。需要更换开关盒中任意两个三相连接器。注意:电机接线盒中的连接器不能更换。制冷压缩机

二、为什么压力表不归零?

可能是软管中还有气体。如果软管里有空气,压力表自然不会是0。这时,需要再次打开充气阀,放出充气阀和充气软管中的空气,看压力表是否归零。

在操作压缩机过程中,轻微的误差是常见的,开利车载制冷压缩机,可以忽略不计,但如果误差太大,则必须更换压力表。更多压缩机的相关内容,欢迎您来电咨询,我们将尽努力满足您的需求。







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