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如何处理日立压缩机卡缸？制冷压缩机

1.敲打法当压缩机启动时，用木锤或就地选择可用的物体，敲打机身上的三个焊接点。轻敲压缩机外壳，松动卡死部分。有时启动操作或将电源电压提高10%，多次启动，这种方法可以解决气缸润滑不足的问题。

2.强起法连接一个插头，L直接连接到C端，N连接到M端，再连接另一条分支线N1，接通电源使N1接触到压缩机的起动端子S。压缩机启动时，用螺丝刀导电端短接启动电容的两端，时间在两秒以内。操作时要注意安全，手必须紧紧握住绝缘端，谨防触电和碰撞外壳，站在塑料凳子上或干燥的木板上或干燥的纸板上。

如果此方法没有效果，说明压缩机卡缸不是缺油造成的，可能是机械或电气故障。

3.电容启动法增大电容是压缩机卡缸的方法之一。就是在原来的电容器上增加一个电容器或更换成更大的电容器，以增加起动转矩，使压缩机运行更轻松。需要注意的是：压缩机启动两三秒后必须立即停机。

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下面我们说一下平时的制冷机组的一些故障问题。

一、压缩机电机启动后，为什么没有反应？可能是相序颠倒了。如果压缩机有相序保护，相序颠倒，启动后相序保护指示灯变红，电机不能运行。需要更换开关盒中任意两个三相连接器。注意：电机接线盒中的连接器不能更换。制冷压缩机

二、为什么压力表不归零？

可能是软管中还有气体。如果软管里有空气，压力表自然不会是0。这时，需要再次打开充气阀，放出充气阀和充气软管中的空气，看压力表是否归零。

在操作压缩机过程中，轻微的误差是常见的，开利车载制冷压缩机，可以忽略不计，但如果误差太大，则必须更换压力表。更多压缩机的相关内容，欢迎您来电咨询，我们将尽努力满足您的需求。

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