(1)首先分析了高空车的机械结构、液压控制系统以及安全防护要求，确定了高空作业平台的控制和检测要求。
(2)研究了高空作业平台的动作、功能和安全使用要求，在此基础上开发设计了基于PLC的电气控制系统，采用动作直接操纵、PLC检测操纵和设备状态并产生动作的约束条件的模式，确保了高空作业平台可靠安全地运行，保证了操作人员的人身安全。
(3)研究了底盘调平方法，基于三点确定一个平面的原理，选择高空车其中的三条支腿构成平面，先选取位置蕞低支腿的高度作为控制量，调节此支腿的高度使得一个方向的倾斜角度为0°;然后再选择次高支腿的高度为控制量，调节支腿的高度使得另一方向的倾斜角度为0°，这样使底盘被调节到一个水平面上;蕞后保持2个方向的倾斜角度为0°，把另外两条支腿放置地面，完成底盘调平。
(4)为了提高系统的可靠性，采用了高空车冗余设计方法，在大臂配置了双长度/角度传感器测量大臂伸缩长度和角度，研究了测量信号冗余仲裁算法，保证了长度和角度测量的准确性。
(5)设计了吊篮自动调平控制电路，当吊篮倾斜超过5“时，采用手动调平方式;当吊篮的倾斜小于5°时，自动调平电路驱动调平机构可将倾斜角度调节至小于1.5°的范围内，吊篮处于水平状态。
简易高空作业车的行业特点有哪些？
简易高空作业车是众多高空施工项目当中的重要辅助设备之一，它对于城市建设来说，起到了重要的推动作用，在路灯、园林、电力等行业当中的搭建，都发挥了重要作用。
对于简易高空作业车来说，它的应用优势明显，而其行业特点也十分明显。
1、多品种、小批量。简易高空作业车的品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量都较小。
2、简易高空作业具有高技术要求、高附加值的特点。
3、简易高空作业车通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合化的中小企业发展。
4、行业进入门槛高。由于汽车归属于汽车产业，我国对汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验、缺陷召回等方面都有严格的规定。
行驶在多条车道的道路上，通常左侧的车道就是超车道，不少司机即便是自己已经在超车道上了，需要超车的话，也是会开启左转灯。原因也是为了安全行驶。举个例子说，行驶在超车道上，高空作业车品牌排行榜，前方没有车辆，很多人觉得这种情况直接提速超过去就可以了，其实不然，广告高空作业车，这种情况还是需要开启左转灯。目的是提醒其他的车辆，我要超车了，因为在你超车的过程中，右侧的车辆有可能会变道至超车道上来，如果观察不够仔细，或许会造成交通事故，尤其是在超越大货车的时候。那如果是开启了左转灯，他就会知道，有车辆在超车。
另外，如果是自己已经在超车道上，前车是有车的，按道理说，高空作业车，即便是开启左转灯也不能超车，这个时候如果是有超车的需求，也是要先开启左转灯的，意图是提醒前车，工程登高作业车，后面有车辆需要超车，请加快动作。而前车看到后面有车辆开启了左转灯，自然会明白是什么意思，也会找机会向右变道，让出超车道给后面的车辆使用。 知道原因后，不少新手司机表示：不愧是驾驶曲臂式高空作业车的老司机们。这些操作的背后竟是在保护自己的安全。尤其是在高速公路这种行驶速度较快的道路上行驶，就更要注意开车的细节，不然稍不注意，就会引发严重的交通事故，到时候后悔都来不及。
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