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中空玻璃为什么会进气吗：

一、中空玻璃质量不过关：

这可以说是目前市场上出现进气玻璃较多的原因。造成这个原因是多方面的，市场监管不到位应该是主要原因。开发商要压低窗户的价格，供应商要主动降低窗户的价格才更有可能中标。供应商接了活，转手又交给了加工商，加工商一分钱一分钱的抠。料上想办法，五金上想办法，人工上想办法，玻璃上自然也要想办法。

二、没有排水孔：

无论塑钢窗还是断桥窗，都应该有排水孔。很多窗户少了这道工序。窗户只要有开启扇，都多多少少会进一些水到窗户之间，这部分水量不大，车站钢化玻璃尺寸，一般不会进到窗户内部。这些水通过料的结构，然后都会流到下层的料里。如果没有排水孔，这些水就一真存在这里。而水聚集的地方，就是中空玻璃安装的位置。做的再好的中空玻璃，一直在水里泡着，出现进气的机率也会大大增加。

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车站钢化玻璃的主要性能有哪些？

节能效果：现代建筑能耗主要是空调和照明，前者占能耗的55%，后者占能耗的23%，而玻璃是建筑物外墙中较薄、较容易传热的材料。车站钢化玻璃由于铝框内的干燥剂通过铝框上面的缝隙使玻璃中空内空气长期保持干燥，所以隔温性能好。

高度隔音：中空玻璃可将噪音下降27-40分贝，外面80分贝的交通噪音到了室内，便只有50分贝。

消除霜露：室内外温差过大， 单层玻璃会结霜。中空玻璃则由于与室内空气接触的内层玻璃受空气隔层影响，即使外层接触很低，榆次车站钢化玻璃，也不会因温差在玻璃表面结露。中空玻璃可达-70℃(不含胶条式中空玻璃)。

抗风压强度提高：幕墙主要承受风荷载，抗风压成为幕墙的主要指标。中空夹胶玻璃的抗风压强度是单片玻璃的15倍。玻璃不易自爆：中空玻璃生产方法为粘结法，为冷加工，玻璃原片内应力不改变，车站钢化玻璃加工，四周以弹性材料密封，玻璃不易自爆。

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低辐射玻璃的颜色接近于普通白玻，组装成中空玻璃时较难辨认，可以参考如下简单的判别办法:

①一般辨别方法

将火柴或光亮物放在窗前(室内或室外)，观察玻璃里面呈现的四个影像(有4束火焰物像)，若是Low-E玻璃则有一个影像的颜色不同于其他三个影像，若4个影像的颜色相同便可确定未装Low-E玻璃，仅是普通白玻中空。

②使用中空玻璃膜面检测仪器

检测时，将中空玻璃膜面检测仪器贴近中空玻璃表面。当膜面位于4号时，车站钢化玻璃价格，检测仪三个指示灯全亮;当膜面位于3号时，检测仪黄色指示灯亮;当膜面位于2号时，检测仪红色指示灯亮;没有使用低辐射玻璃时，检测仪绿色指示灯亮。

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