蓝牌随车吊与黄牌随车吊的主要区别如下：尺寸与驾驶要求：蓝牌随车吊整车长度通常不超过6米，能上蓝牌的随车吊，总质量小于或等于4.5吨，实际车型总质量位4.495吨，且车长小于或等于4.495米，C1即可驾驶。而黄牌随车吊超过6米，需要B照才能驾驶。费用与通行：在同等距离下，蓝牌随车吊的通行费用低于黄牌随车吊。此外，挂蓝牌的随车吊，蓝牌随车吊可以任意进入市区，而黄牌随车吊则需要办理通行证才能在市区通行。年检与营运：部分地区蓝牌随车吊车辆不需要办理，且每两年检验一次。而黄牌随车吊需要办理，且载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次。每6个月检验1次。配吊机能力：蓝牌随车吊多可配6.3吨（超重除外）的吊机，而黄牌随车吊可以配备更大吨位的吊机，如8吨、10吨、12吨、16吨等。综上所述，蓝牌随车吊与黄牌随车吊在尺寸、驾驶要求、费用、通行、年检、营运和配吊机能力等方面存在明显区别。

桥梁修建应用：随车吊在桥梁修建过程中同样发挥着重要作用，它可以用来吊装桥梁构件、桥面板、桥墩等物品，从而提高施工效率。

机场和码头应用：在机场和码头，随车吊常被用于装卸货物，这有助于提升工作效率和安全性。

其他应用：随车吊还广泛应用于港口码头、工厂车间、施工现场、城市建设、广告建设、电力维修、高空作业等场所，用于提升和搬运各种材料。

综上所述，随车吊凭借其强大的吊装和运输能力，在各种工程和建设领域都发挥着至关重要的作用，提高了工作效率，降低了人力成本，同时也增强了作业的安全性。

时间灵活：随车吊不受时间，可以在白天或夜间进行作业，随车吊，尤其在大城市白天货车限行的情况下，随车吊的夜间作业优势更为明显。

业务多样：随车吊既能从事拉货的业务，也能从事吊装业务，甚至可以作为清障车或自卸车使用，随车吊蓝牌多少钱一辆，实现了一车多用。例如，在运送电线杆时，随车吊不仅能吊运电线杆，还能到施工地点后竖立电线杆帮助安装。

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