济宁鸿昇(图)-车载随车吊-随车吊
随车吊实际就是起重机的俗称,可上蓝牌的随车吊,是一种起重机械,就是一种作循环、间歇运动的机械,用途十分广泛,随车吊主要用于对物料的搬运,其工作的特点是间歇性的运动,也就是在一个工作循环中,其工序如取料、运送转移、卸载等的相应机构是交替工作的。按照其额定的起重重量分类,大致可以分为小吨位随车吊、中吨位随车吊和大吨位随车吊三种
随车吊取力器的故障维修
随车吊当取力器出现故障,较直接且显而易见的结果就是齿轮泵不转,随车吊,液压倾卸系统失去了动力源,整个系统处于瘫痪状态,无法工作。 汽车随车吊重型自卸汽车上多采用的是气动取力器,它主要由传动机构、连接机构、操纵机构三部分组成。
这三部分中较常出现故障的是操纵机构,它采用电磁阀开关气路方式。电磁阀控制取力器的操纵气缸,从而完成取力器的挂挡和脱挡工作。在卸载过程中电磁阀要频繁动作,其零部件容易受损失效,因此要经常检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关,如果电路一切正常,还应检查取力缸的工作情况,有无不通气或漏气现象,5吨随车吊,蓝牌随车吊多少钱,必要时还要拆卸取力缸检查。
随车吊断流阀用以连接和断掉垂直支腿和水准支腿的油路。断流阀和调速阀(其调稳态值为3.5Cpa)组成低压回路(通往支腿垂直缸),蓝牌随车吊,用以防止起重机械在三个垂直支腿缸支平的非安全性状况下工作上。随车吊垂直支腿缸在支撑点期限内,由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止到,卡紧该油路以避免“软腿”缩回;在驾驶状况则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向卡紧。防止独立淹没。当磁感线阀处于成反比时,三联齿轮油泵来油向转动、储能器回路给予的油,静态平衡阀用以避免倒流。
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