7 ．打麻：这道工序对技术的要求非常高，船是否漏水这是关键的一步，卷好的麻丝要“三进三出”，画舫，和“油石灰”一起打碎在船缝中，电动画舫船，之后还要用“灰齿”将每道缝括平。

8 ．油船：油船分“上底油”、“罩面油”“打晒油”三种。不仅新船下水前要上油，要使木船的使用寿命长，正常要三四年上岸修理上油一次，每年一次——这样，的木船能用五、六十年。

9 ．下水：新船油好经过一段时间，等桐油完全干透后就可以下水了，新船下水不亚于农村砌屋“上梁”——船颈头要披红挂绿插金花，挡浪板上要刻福字、雕龙眼；还要点香纸蜡烛、“六只眼”敬菩萨；这个程序俗话叫“吉水”——客户要给钉船师傅“包封儿”，钉船师傅要替客户“说合子”。

   但是明末计成的《园冶》中关于屋宇只记有门楼、堂、斋、室、房、馆、楼、台、阁、亭、榭、轩、卷、广、廊等十五种，而没有舫。这大约是所记的十五种应为园林中常有的建筑，舫不是逢园必有的，故不录。目前很多有山水的景区都会看到画航船，游人可以乘坐这些游船观赏沿途的风景。画舫船是-种自航舱室型的游艇，-般主要用在平静的水面上进行公众的观景，是山水的风景区的一种重要的旅游设施，

“圆明新园”整体以明清建筑风格为主，所以本公司定制的画舫船，也按照明清仿古定制，纯手工打造、纯木质画舫船，既体现仿古船的优雅，图文画舫，又显出木质船的。除了雕刻、花窗，整条船还有一个看点 ，那是弧线优美、高高翘起的船尾。 游船并不大，长约10米、宽3.2米，杨州画舫，但是整体看起来堪称一件艺术品。船尾的雕花栏杆与船舱、船头的雕刻遥相呼应，船身四周贴着浮雕祥云，给整条船增添了富贵、华丽的气质。

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