'中国塑料加工业未来的发展将取决于科技和技术进步'

12月的中央经济工作会议上公布了一项长期转型战略，为中国的下一个五年计划（2016-2020）制定了目标。

作为转型的一部分，昆山 吨袋，该协会将在2015年里组织召开各种专题学术交流研讨会，吨袋生产厂家，针对存在的问题进行研讨、交流，提出更新和技术改造方案。

（1） 抓好节能减排工作，重点抓节能降耗，吨袋集装袋，主要抓各种单、双螺杆挤出机耗电量的共性问题。

（2） 对人造革、合成革、塑料复合膜、彩印膜的VOCs治理和回收工作，重点解决、解决和局部回收利用。

（3） 重点抓绿色环保生产，组织PVC制品生产企业和助剂生产企业共同研发、试验、生产各种环保型塑料助剂、添加剂、热稳定剂等，早日使PVC制品生产企业解决去铅盐和用钙锌稳定剂替代的问题。

集装袋作为目前来说被普遍使用的运输和仓储的包装材料，泰安吨袋，在使用的范围上已经逐渐的扩大，现在人们对于集装袋的需求也在不断的上升，今天我们就来简单的了解一下集装袋的生产材料主要有哪些选择。

   一般来说集装袋主要的生产材料比较常用的材料，但是集装袋的制作选择多的还是聚乙烯。相对于PP来说，聚乙烯的化学稳定性更高，并且无臭，非常适合做运输类的包装。

提高单丝强度

　　要保证基布强度必须提高丝的拉伸强度。扁丝相对强度应达到0．4N／tex以上，伸长率15％—30％。在实际加工过程中，需严格控制填充母料的用量，一般在2％左右。若母料添加过多，或添加再生料，会导致基布强度降低。所以在原料上要严把质量关，选用熔融指数达到的正规厂家生产的拉丝原料。

　把好吊带选材关

　　在集装袋设计中，吊带选材至关重要。中明确规定了1：6的安全系数。在实际设计中，一要考虑缝制过程对吊带强度的损耗；二要考虑吊装方式。例如载重500kg集装袋，吊带一般选(50—60)g／m，拉力在(1300～1800)N／m；载重1000kg的集装袋，一般选(60—75)g／m，拉力在(1800—2000)N／m，要求吊带必须达到编织密度要求。另外，设计吊带时可选用两环、四环等方式来增加抗拉强度。

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