运量较小

大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车，长20多米，自重610t，载重350t左右，东南亚运输方式，但仍比火车、轮船少得多；由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路大9～14倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体或柴油，因此，除了航空运输，东南亚运输公司，就是汽车运输成本了。

持续性差

据有关统计资料表明，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是短的，运行持续性较差。

公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。次结后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。第二次结束后，东南亚运输，公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90%左右。




服务功能的单一，东南亚运输企业，增值服务的较少，同质化竞争现象较为严重。大部分跨境物流企业只能提供海运物流或者空运物流服务，能提供多式联运(如海空联运)和满足客户其他不同需求的跨境物流企业较少；在提供跨境物流服务时，局限于报关、订舱等传统服务，在提供运输方案优化设计、综合物流服务方面较少，因此同质化竞争现象较为严重。




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