改进的梯形扣设计
--因为丝扣隐藏在接箍里(零尾扣),因此,接头可以达到的抗拉效率。
-丝扣齿顶的间隙使得在上减少粘扣的可能性,防止丝扣油聚集在丝扣内部。
-- 螺纹结构简单,易对中,不会产生咬扣, 上口快捷。
反扭矩台阶
反扭矩台肩提供正扭矩止动。因此,上扣扭矩准确,4140油管变扣,同时减少接头的周向应力。
-反角的楔式效应使接头具有结构强度。
特殊扣油井管的特点
各国、各公司特殊扣油井管的设计尽管种类繁多,形状各异,但其基本形式大体相同,主要都是为了提高管柱的连接强度和密封性能。
一 般来讲,BGT3类似扣油管变扣,多数的特殊扣油井管的接头都是分为三个部分:连接螺纹部分、抗扭矩台肩部分和密封面部分;
大多数特殊扣油井管的连接螺纹部分都采用API偏梯形螺纹,旨在提高螺纹旋合部分的互换性。只有少数特殊扣油井管采用几何形状各异的结构形式;锯齿形扣和楔形扣等。不过,随着钻井工艺技术和管加工技术的不断发展,此类螺纹牙形变化的特殊扣有着逐步扩大的趋势和较好的发展前景。
石油工业尤其是钻采技术的进步推动了特殊螺纹油套管的研究和开发。随着深井、超深井、高压油气井、稠油热采井、重腐蚀井、定向井等的开采,对油套管提出了越来越苛刻的技术要求。API圆螺纹和偏梯形螺纹接头在气密封性、连接强度和耐腐蚀性方面都不能够满足开采环境条件恶劣的油气井的需求,JFEBEAR类似扣油管变扣,迫使人们去研究开发性能更加可靠的特殊螺纹接头。特殊螺纹油套管的研发和开发,国外从20世界40年代后期起步,油管变扣,60年代投入使用,80年代大量应用,目前每年都有一些新的扣型问世。
在特殊螺纹研究开发中,主要采用小式样迷你实验,全尺寸评价试验和有限元与实验应力分析等技术,并在以下几方面去的突破性进展:一、密封技术,通过弹性及金属密封结构的设计,是街头气密抗力达到管体内屈服压力;二、高连接强度,通过丝扣设计大大改善了接头的应力分布,接箍式连接的接头其连接强度达到或超过管体强度,基本解决了滑脱问题。
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