透水混凝土路面的透水系数主要受到连通孔隙比例的影响，连通孔隙率越高，水的通过性越大，透水系数也越高。力学指标是透水混凝土路面的指标之一，抗压度的透水混凝土路面的应用场合。抗压度维持的持续时间也是透水混凝土路面的维护修补和重新铺装的频率。不同透水混凝土路面都出现了连续孔隙率降低、透水系数减少和抗压度降低的变化。自然环境作用对透水混凝土路面的作用，路面载荷是性能降低的主要因素。在透水混凝土表面喷涂聚氨酯层是一种保持透水混凝土路面性能，增加水泥基透水混凝土长期耐久性的方法。透水混凝土路面表现彩色透水混凝土由于有美观、透气、透水、吸声降噪、净化水体、改善地表土壤的生态环境、缓解地表径流和城市热岛效应等优良的使用性能，在城市建设中受到青睐,透水混凝土是用粗骨料表面包裹一层薄浆料相互粘接而成的蜂窝状结构，铺装作为城市可持续排水系统的一部分，对实现雨水径流的收集、储存、净化和回用补充地下水有意义。透水混凝土利用它的透水性能可以减少地面积水,这样有利于车辆和行人的安稳,大大减少了交通事故的发生。