摩擦阻尼器优点介绍：1、 速度相关性、位移相关性小，性能稳定；2、 滞回曲线基本是矩形的，减震效果明显；3、 循环耐久性良好，阻尼器规格，不需要后期维护；4、 大震都也不会损坏，因此也不需要更换；5、 微小位移下也能产生阻尼力；6、 力学模型简单，结构减振分析和设计简便易行；结构简单，成本较低。

摩擦阻尼器是一种新型的摩擦阻尼器，T型摩擦阻尼器由4根支撑与结构连接。当结构受到或风作用时，引起阻尼器所在的结构层发生层间相对位移，将在支撑中产生拉力，当此拉力达到或超过支撑中心滑动连接节点的滑动摩擦力时，阻尼器的作用，T型板沿滑槽相对滑动，从而产生摩擦耗能。

液压阻尼器

缸体：通常采用高强度钢材，如合金钢、碳素钢等。这些钢材具有较高的强度和硬度，能够承受液压系统中的高压。同时，阻尼器哪里发货，为了提高缸体的耐腐蚀性能，阻尼器，还可能进行表面处理，如镀铬、镀锌等。活塞：一般也由钢材制成，与缸体的材质相匹配，以确保良好的密封性和耐磨性。活塞上通常会安装密封件，如橡胶密封圈、聚氨酯密封圈等，以防止液压油泄漏。阻尼介质：液压阻尼器的阻尼介质通常是液压油。液压油需要具有良好的粘温特性、化性、抗泡沫性和防锈性等，以确保阻尼器在不同的工作环境下都能正常工作。

黏滞流体阻尼器，它的构造和类似，当黏滞阻尼器产生相对运动时，内部流体（阻尼液）开始流动，此时当流体通过活塞空隙时，流体会集中，此时内部的压力会升高，因此活塞会产生抵抗力，此时运动能会转变成热能，而消散于环境中。而此时的抵抗力就称作阻尼力。活塞空隙口径越小，压缩速度越快，阻尼力越大（所以也被称速度相关型阻尼器）。

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