七寸彩色触摸液晶显示器，显示效果清晰优美；全中文人机对话式操作界面，易读易操作，美观实用，操作使用简便。作为新能源汽车的动力来源----电池，其性能直接决定了新能源汽车的续航里程及品质，在保证使用安全的前提下，不同温度下的使用寿命、多次循环充放电后的衰减等电池性能的测试，是至关重要的。电池均充均放测试系统通过实时监测单体电池的电压，可对组中电压不平衡的单体电池进行独立充放电，从而有效提升电池组的可用容量，锂电池充放电，延长使用寿命。

充放电电流的大小常采用充放电倍率来表示，即：充放电倍率(C)=充放电电流(mA)/额定容量(mA˙h)，如额定容量为1000mA˙h的电池以500mA的电流充放电，则充放电倍率为0。5C。模块化的设计使用户可根据需求挑选适合自身测试需求的仪器来搭建自动化的测试平台，如此为系统的架构提供了更大的弹性与可扩展性。实时在线监测单模块内阻，电压及温度。可分析单体电池的交流内阻和电池包的直流内阻。测量温度取决于用户所选择的热电偶型号。

一般而言，常用的隔膜有单层和多层隔膜等几种类型。据了解，国产的一些公司会选稍厚一点的隔膜，部分企业使用的隔膜厚度有的达到31层。由于隔膜生产较高的技术门槛，国内锂离子电池隔膜技术与国外尚有一些差距。在整个充电过程中，正极上的电子会通过外部电路跑到负极上，正锂离子Li+从正极穿过电解液，穿过隔膜材料，终到达负极，并在此停留与“驻地”的电子结合在一起，被还原成Li镶嵌在负极的碳素材料中。在恒流充电阶段，充电电流保持恒定，充入电量快速增加，电池电压也随之上升。

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