0摆闸：摆闸是所有通道闸中通道宽度范围*大的，摆臂长度可以定制，单摆臂长度标准40cm，*长可达60cm，这样双杆通道宽可达120cm，适用于单向或双向控制、车流(电动车、三轮车)，通行速度一般. 主要用于通道出入口管理，通常的应用场所只允许人员通过，或拖带行李的人员，智能道闸，及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到宽的通道特性。有的摆闸通道可混杂行人、自行车，助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。变频高速道闸应用在商用停车场、高速公路收费站、社区、车流大的小区、智慧城市、智慧社区、无人化停车场。
变频道闸其实就是普通道闸的升级版，变频道闸用的电机为变频电机和变频控制芯片，正是因为这个变频控制芯片搭配变频电机让变频道闸各方面的性能都优于普通的道闸。道闸性能
1、特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久.
2、特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止，
3、排除闸杆运行带来的抖动。
4、闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。
5、特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。
6、驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。翼闸：至少是两翼组成，通道宽一般小于60cm，适用于单向或双向控制，通行速度快。主要用于人行通道管理；具有快速打开、、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备；现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。
4、辅材设备
摆闸：摆闸是所有通道闸中通道宽度范围*大的，摆臂长度可以定制，单摆臂长度标准40cm，*长可达60cm，这样双杆通道宽可达120cm，适用于单向或双向控制、车流(电动车、三轮车)，通行速度一般. 主要用于通道出入口管理，通常的应用场所只允许人员通过，或拖带行李的人员，及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到宽的通道特性。有的摆闸通道可混杂行人、自行车，助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。自动道闸在一些场所是非常的重要的，车牌往来自动识别，企业，物业的门口设立方便了有关管理人员对于车辆的管理，增加人员的安全系数。就如同在没有自动道闸的存在的小区，车辆在进入改路段时不加减速，一旦车主没有发现突如其来的事故，或者说一个人突然从拐角窜出，这样会很容易发生事故。变频控制芯片的主要作用在于可以改变电流的转化方式，使交流电转为直流电，普通道闸采用的是交流电，直流电与交流电的区别在于，直流电可以自动调节功率，不仅能够选择工频大功率运行，所以现在道闸都是直流无刷变频数字道闸，也可以根据现场实际需要来选择合适的电机运行模式，可以自由化的控制电机的转速，实现快抬慢放。
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