液压阻尼器

缸体：通常采用高强度钢材，如合金钢、碳素钢等。这些钢材具有较高的强度和硬度，能够承受液压系统中的高压。同时，阻尼器的分类，为了提高缸体的耐腐蚀性能，还可能进行表面处理，如镀铬、镀锌等。活塞：一般也由钢材制成，与缸体的材质相匹配，以确保良好的密封性和耐磨性。活塞上通常会安装密封件，如橡胶密封圈、聚氨酯密封圈等，以防止液压油泄漏。阻尼介质：液压阻尼器的阻尼介质通常是液压油。液压油需要具有良好的粘温特性、化性、抗泡沫性和防锈性等，阻尼器，以确保阻尼器在不同的工作环境下都能正常工作。

阻尼器一般布置在建筑物哪些部位

一般是在超高层建筑的接近于顶部的位置。

建筑：一般粘滞阻尼器的布置原则是在阻尼器两端具有较大的相对位移楼层设置;对于有扭转的结构，尚应根据作用下结构扭转的情况不对称设置抗扭转的阻尼器。另外随着阻尼器在结构抗震、抗风等项目上应用的发展，很多结构上都采用了不同安装方式、组成不同类型的安置模型。总结目前阻尼器在结构上的安装方式，主要有对角支撑、人字型支撑、套索式支撑、剪刀式支撑等几种。

摩擦阻尼器性能优点：

　　1、 滞回曲线基本是矩形的，减震效果明显；

　　2、 速度相关性、位移相关性小，阻尼器的规格型号，性能稳定；

　　3、 循环耐久性良好，不需要后期维护；

　　4、 微小位移下也能产生阻尼力；

　　5、 力学模型简单，结构减振分析和设计简便易行；

　　6、 结构简单，成本较低。

摩擦阻尼器是一种常见的消能阻尼器，他通过材料的摩擦消耗一部分或者振动能量（转化为热能）从而保护我们的建筑主体结构。而且因为其可以反复使用的特性，也部分替代了一些廉价的没震几次就要更换的软钢阻尼器。

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