地铁管片一般采用的养护方法为常压蒸养， 养护制度基本上分为预养（Y）、升温（S）、恒温（H）、降温（J） 四个阶段。 目前地铁管片在蒸养工艺方面存在的主要题目有: 养护期间罩内的空气在加热时热交换强度不够， 对于一些大型管片，绵阳达克罗管片螺栓， 轻易造成同一管片的不同部位加热不均匀现象; 蒸汽能量利用率较低， 能耗较高; 现在地铁管片蒸养常采用直线升温方式 （ 即按一定的升温速度升到较高温度）， 这种方式的缺点是养护时间长。
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在隧道建设中，有一种设备从事始发和掘进的机器叫盾构机，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌等功能；但盾构机在隧道衬砌时，是以几块管片进行拼装的，有一种螺丝起连接紧固作用，组装形成园柱形的管道，达克罗管片螺栓批发，管片就是圆柱形的墙体；
地铁管片作为隧道支撑体系的结构，是隧道结构的重要的部分；是隧道的外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力 以及一些特殊荷载的作用。在隧道推进的同时拼装，管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐 久性能。
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