固定式登车桥是与与叉车配合使用的装卸货设备，可以帮助人工安全的快速的的装卸货物，那知道清楚固定式登车桥的优势吗？下面就为大家介绍一下吧。

　　一、采用的是全液压驱动，操作简单方便、省力；

　　二、与车厢搭接的唇板采用的整体的长轴链接，坚硬、强度好，可靠性比较强；

　　三、内部的密封件，采用进口元件，使液压系统具有很好的密封性能；

　　四、液压站采用的是整体模块式的设备，使用寿命长，运行可靠；

　　五、采用“U”型梁设计，港口用装卸平台厂家，强度高，保障了长时间、高负荷运行的情况下不变形。

固定登车桥(货物高度调节板)通常在固定的装载和卸载情况下运行。现代现代化工厂和仓库主要用于码头，货运平台，仓库，大型物流中心，转运中心等，配有固定的液压登机桥，可以通过液压系统调节卡车和货运平台之间的高度差，装载卸货卡车可以顺畅地将货物运入和运出车辆，大大提高了工作效率，确保了工作安全。

　　安装固定登车桥的注意事项：

　　1.购买固定的登机桥时，南昌装卸平台厂家，首先要了解登机桥的尺寸，以保留合适的维修区位置;

　　2.固定登车桥是外部电源。挖洞时，应将预埋线略去，通常留在坑尾的中心;

　　3.在民用建筑中，固定登车桥坑的内侧应用网状钢筋和网状钢筋固定，以提高稳定性;主要间距，浇注水泥，保留角钢的位置，并嵌入厚钢板以防止碰撞。 ;

　　4.用水泥重新浇水，固定角钢，完成坑的施工，然后将固定的登机桥放置在坑中，并通过螺旋和焊接将登机桥与坑紧密连接。

固定式液压登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。

固定式液压登车桥机械系统指液压中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。

 固定式液压登车桥的液压系统指在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

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