配气机构噪声 配气机构噪声

产生机理：气门开关时的撞击，凸轮和挺柱间及气门落座时的冲击等均会发出噪声。影响因素主要是凸轮型线、气门间隙和配气机构的刚度。 齿轮噪音 产生机理：两个啮合齿轮具有相同的啮合频率。由于啮合频率即为齿轮的受激频率，当激励力的倍频高谐成分与齿轮固有频率吻合时将出现共振，产生了很大的噪声。

噪声故障监测应用案例利用声音照相机帮助快速准确定位注塑机噪声源，并给出改善噪声建议。噪声故障诊断监测采用噪声分析的诊断技术直接对系统振动产生的噪声数据进行分析不需要额外的成本，需要投入的资金少。另外还可以实时的监测系统运行过程发生的故障，只要故障产生我们就可以知道故障产生的原因，大大减少了传统的周期性故障诊断存在的安全隐患。

在测量噪声时，用声级计测量，异响检测公司，选择用“快”挡测量。使用方法如下：声级计使用环境的选择：选择有代表性的测试地点，异响检测仪器，声级计要离开地面，离开墙壁，北京异响检测，以减少地面和墙壁的反射声的附加影响。

天气条件要求在无雨无雪的时间，声级计应保持传声器膜片清洁，风力在三级以上必须加风罩(以避免风噪声干扰)，五级以上大风应停止测量。

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