龙盾交通工程(图)-主动边坡防护网厂家-昌都主动边坡防护网










引起高速公路高边坡护坡的原因有:

1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体;

2、公路两侧边坡过陡;

3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤;

4、土过于潮湿,降低了粘聚力和内摩擦力;

5、坡脚被水冲刷。

6、由于修筑高速公路之后,使岩石个别地段的稳定性遭到破坏,主动边坡防护网厂家,特别是各岩层向着路堑的方向倾斜,并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。

7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。

8、泥石流带来的破坏。







四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。



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主动防护网


型号
网型
结构配置
主要防护功能
GAP1(普通简单型)
钢丝绳网
边沿(或上沿)钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳(DO/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿(或横向)支撑绳)
围护作用,主动边坡防护网厂家,限制落石运动范围,部分仰制崩塌的发生
GAR2(普通型)
钢丝绳网
系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳,孔口凹坑+张拉[或边沿(上沿)锚固(钢索锚杆2-4 m 距4.5m)+纵横向支撑绳(2-∮16)+钢丝绳网(◇08/300/4*4㎡)+缝合绳(∮8)]
坡面加固,仰制崩塌和风化剥落、的发生,昌都主动边坡防护网,限制局部或少量落石运动范围




1:注浆并刺进锚杆(锚杆显露环套顶端不能高出地表,且环套段不能注浆,主动边坡防护网厂家,以保证支撑绳张拉后尽可能紧贴地表),采用不低于M30的水泥砂浆,孔内应保证浆液饱满,在进行下一道工序前注浆体维护不少于三天。

2:装置主动柔性防护网纵横向支撑绳,张拉紧后两头各用2-4个(支撑绳长度小于15m时为2个,大于30m时为4个,其间为3个)绳卡与锚杆显露环套固定连接。

3:从上向下铺挂格栅网,格栅网间堆叠宽度不小于5cm,两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.5mm铁丝按1米距离进行扎结(有条件时本工序可在前一工序前完结即可将格栅网至于支撑绳之下)。

4:从上向下铺设绞索网并缝合,缝合绳为φ8钢绳,每张钢绳网均用一根长约31米的缝合绳与四周支撑绳进行缝兼并预张拉,缝合绳两头各用两个绳卡与网绳进行固定联合(缝合绳不得直接连接到锚杆上)。




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