手工除锈等级    

手工和动力工具，如铲刀，手动或动力钢丝刷，动力弹性砂轮片或砂轮等工具除锈，应首先铲除较厚的锈蚀层并清除油脂和污垢。人工除锈后，钢材表面应清除浮灰和碎屑。其除锈等级有三个St1、St2和St3。一般用于无氧化皮的钢铁表面。文字表达如下：    

    St1—表示一般性手工和动力工具除锈，钢材表面无浮锈、无可见的油脂和污垢，抛光，无附着不牢的氧化皮、浮锈和浮尘。    

    St2—表示的手工和动力工具除锈。钢材表面应无可见的油脂和污垢。并且没有附着不牢的氧化皮，铁锈和旧漆涂层等附着物。    

    St3—表示非常的手工和动力工具除锈。钢铁表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮，铁锈和油漆涂层等附着物，除锈应比St2级更，底材表面应显出金属光泽。    

 

   气蚀又称空蚀，运动物体受到空化冲击后表面出现的变形和材料剥蚀现象，汽车配件抛光，又称剥蚀或空蚀。空蚀是流体动力学、材料学和物理化学的复杂现象。空蚀是固体表面与液体相对运动所产生的表面损伤，通常发生在水泵零件、水轮机叶片和船舶螺旋桨等表面。

   在喷砂加工过程中，使用白刚玉进行表面涂层，可以减少对喷砂设备或零部件的磨损，延长使用寿命，喷砂设备、零部件等使用过程中发生气蚀磨损受多种因素的影响，这里主要介绍一下白刚玉的性能对气蚀磨损的影响。

   白刚玉性能的影响一般认为，随着材料强度、硬度和韧性的增加，抛光价格，抗气蚀能力有增加的趋势。晶粒大小、应变硬化能力、表面处理、夹杂物含量、合金偏析等对材料的气蚀抗力有重要影响，甚至超过材料的原始硬度的影响。气蚀磨损往往首先在合金的晶界、相界、夹杂、表面软点、凹陷等缺陷处产生，并在其周圈形成疲劳裂纹，随后裂纹扩展并导致材料剥落。

Sa2.5级——是工业上普遍使用的并可以作为验收技术要求及标准的级别。Sa2.5级也叫近白清理级（近白级或出白级）。Sa2.5级处理的技术标准：同Sa2要求前半部一样，但疵点限定为不超过每平方米表面的5%，可包括轻微暗影；少量因疵点、锈蚀引起的轻微脱色；氧化皮及油漆疵点。

Sa3级——级相当于美国SSPC—SP5级，是工业上的高处理级别，也叫做白色清理级（或白色级）。Sa3级处理的技术标准：与Sa2.5级一样但5%的阴影、疵点、锈蚀等都不得不存在了

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