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贝雷梁桁架搭建技巧贝雷梁拼装注意点

贝雷梁,它是用贝雷架组装成的桁梁,贝雷架之间多以发窗为连接构件,用螺栓固定。

用途:因为架设迅速,机动性强,战时多用于河道、断崖处架设简易桥梁,现多用于工程施工,如龙门吊,施工平台,工程便道桥梁等。

特点:贝雷梁方便快捷,在很多跨公路,跨河道的连续现浇梁中,为支架提供了前提条件。在挂篮,高速公路跨河施工中,也可以为施工提供便道,增加施工的快捷与方便。有加强弦杆的桥梁拼装:有加强弦杆的桥梁是指桁架上、下弦杆增设加强弦杆,其结构和连接部位,与非加强桥梁基本相同,不同的只是除首、尾节外,全桥中间各桁架的上、下弦都增设加强弦杆。加强弦杆与桁架的连接用弦杆螺栓,各加强弦杆之间用桁架销子连接。为防止桥梁在推进过程中受阻,在桥梁两端下弦未设加强弦杆的桁架处,安装斜面弦杆。 在双排或三排的加强桥梁中,第0一排与第二排桁架之间顶面的支撑架,装在加强弦杆之上。而连接支撑架与加强弦杆的撑架螺栓,必须在加强弦杆与桁架连接之前,预先安装在加强弦杆上,否则装支撑架时螺栓将无法插入。

①第二节桁架拼装好后,拼装第三节内排的桁架。

②将横梁安装在第二节桁架后端竖杆的前面,用横梁夹具夹住,但不拧紧。

③在第二根横梁上安装斜撑,同时安装这节桁架的抗风拉杆,拼装桥梁第三节的外排桁架。抗风拉杆暂不拧紧。

④安装第二节的中横梁,用横梁夹具夹住。

⑤安装支撑架,拧紧桥梁第二节的抗风拉杆和横梁夹具。以后各节均按同样的程序进行拼装。

有加强弦杆桥梁的拼装,与非加强桥梁的拼装程序基本相同,只是要增加拼装加强弦杆作业。?对于加强的单层桥梁,通常采用整体式拼装、半整体式拼装或单个构件拼装。整体式拼装是将加强弦杆与桁架预先用弦杆螺栓连好后再一起拼装,这种方法可简化作业程序,提高拼装速度,但桁架构件较重,操作较困难。半整体式拼装,是将下弦加强弦杆与桁架预先用弦杆螺栓连在一起,待拼装好后,再拼装桁架上弦加强弦杆。

1.单个构件拼装是将桁架平放在拼装位置处,先拼装下弦加强弦杆,再把桁架竖直拼装桁架上弦加强弦杆,这种方法作业程序较繁,但单个构件较轻,操作较轻便。

2.无论采用哪种方法,要求拼装准确、迅速、安全。一般采用整体式拼装方法。

3.拼装单层桥梁应注意的事项? ①拼装时作业组长要统一下达“抬起”、“放下”等口令,协调动作,确保安全;作业手要协同用力、统一行动。

4.在安装过程中,前、后各节桁架必须随时调整,保持桁架成一直线,不准许有弯折现象。因此,抗风拉杆必须达到正确长度,贝雷片工程,拧紧固定,否则不易掌握推出方向。

5.单层桥梁可以在推出岸拼装好再推出,也可以边拼装边推出,贝雷片,特别是边拼装边推出时,要随时核算桥梁,使其始终保持在摇滚的后面,以免倾覆。三排单层桥梁下一节第二排桁架,必须在安装前一节第三排桁架之前装上。







贝雷桥的

贝雷片,一般又称为装配式钢桥,很多地方把这两种称呼混用,甚至把贝雷片桥与钢桥两个词等同。

贝雷桥的应用范围

钢桥是用制造材质来进行定义的,贝雷桥的主要特点是模块化,而钢桥的范围更广了,从字面理解,基本可以说是主体是钢结构的桥梁都可以称为钢桥。只不过贝雷桥更典型,应用也广。

桥梁推出采用卷扬机牵引,牵引过程中必须统一指挥,协调一致,随时加查滚轴是否有毛病和桥梁是否被阻、偏移,发现问题立即停止,待问题解决后再继续推进。桥梁推进到位后,拆除鼻架,然后利用千斤顶顶住桥梁下弦落座,贝雷片检查拧紧所有支撑架、横梁夹具和抗风拉杆。后进行纵梁、桥面板、钢板的铺设。

 选择加固方案要以进步加固工程质量为底子目标。贝雷片经过改进转为民用。当采取湿式加固施工时,是以,对不合的加固方案也有不合的施工编制和质量评定尺度。打磨纹路尽可能与受力标的目标垂直, 1938 将撑杆两端用螺拴姑且固定,然后擦试洁净。查验合格后,遵循施工经验,胶粘剂要严格遵循申明书要求的比例配制,混凝概况必需打磨平整,再擦试概况便可;搅拌要平均,对钢板进行除锈,进行粘、灌。


贝雷桥厂家带您说明桥梁支架设计计算。

就地浇筑时一种传统的施工方法,由于施工需要大量的模板支架,以前一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。

20世纪70年代以后,由于有限元法的推广和应用以及利用电子计算机进行复杂结构分析计算技术的发展,贝雷片公司,出现了越来越多的变宽桥、弯桥等复杂的预应力混凝土结构,支架现浇技术得到了广泛的应用。

支架法施工过程比较明确,易于控制,设计计算也比较简单。

该工法适用于工期紧,高度小于20m,跨度48m及以上具备支架施工条件的中小跨度连续箱梁等的施工。

(二)支架法施工的优缺点

优点

梁体混凝土浇筑与预应力张拉可一气呵成,连续梁整体性好,施工平稳可靠;

施工中不需要体系转换,不会引起恒载、徐变二次矩;

对机具和起重能力要求不高,无需大型起重设备;

可以采用强大的预应力体系,施工方便。

缺点

施工中需要大量的脚手架,可能影响通航和排洪;

对于桥墩较高、水较深的桥梁,支架施工不方便;

设备周转次数少,工期较长;

施工费用高

(三)支架类型及构造

就地浇筑混凝土梁桥的上部结构,首先应在桥孔位置搭设支架,以支承模板、新浇筑砼等的自重及施工荷载。

1、立柱式支架

立柱式支架构造简单 ,贝雷片出售, 常用于陆地或不通航的河道,或桥

墩不高的小跨径桥梁 。 其特点是在桥跨下满布支架立柱,模板直接支承在立柱上的方木或者型钢上。


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