稀油循环润滑系统-武汉佑为





影响稀油站正常工作的几个因素:

温位

在温箱里面装有一个温位发讯器,也就是通常我们说的油浮子。它是用来检测并控制油箱里的油位情况,和油位置可由人工根据需要来设定,控制点采取开点形式,当油浮子处在或位置时,油位发讯器控制开点由于受到感应变成闭点,把信号输入到PC模块,再由它发出报警信号。假如是油位低的信号则会导致主机跳停,油位低是重故障之一。有时候油位发讯器外套管破损有裂缝,导致油浸湿发讯器会发出油位低的假信号,稀油循环润滑系统,造成主机停车或者无法开机,也应留意这一点。








稀油站安装调整:

1.整体搬运中,用油箱的四个吊钩挂绳起吊。

2.稀油站要整体平稳的放在地面上,无需地脚紧固,油箱底部两个放油口处各做深300mm、长500mm、宽300mm的地坑,以便容纳盛油器皿。回油管道应向油箱方向向下倾斜12.5/1000-25/1000。

3.接管,先将管子酸洗去锈,后用石灰水中和,再用清水冲净,后用压缩空气吹干。

4.仪表盘安置在稀油站的箱体上。电控箱一般可自由决定安装位置。

5.稀油站在工作现场安放平稳,可连接出油管、回油管、水管、电控箱。经调试安装好,便可投入工作。




影响稀油站正常工作的几个因素:


油温

油站在起动前,如果油温低于25C,则PLC模块会给一个信号给加热器继电器,继电器得电就自动进行加热。当油温达到38C时,又自动停止电加热器,启动低压泵投入工作。在主机正常运行中,供油出口油温下降至35C时会再自动开起电加热器,以维持油温在一定范围内,保证油质的液态性和流动性,以便于油的循环往复。当油温过高时,若达到45时,出现报警信号但主机也不会停机,这时就需要人工打开泠却器进行冷却。







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