S型路沿石是普通路沿石的立石跟平石的组合体，也就是有些客户说的站卧一体式路沿石。

从外形上看像一个S，S的上半部分相当于路沿石的立石也就是普通路沿石的作用，仿花岗岩路沿石行情，S的下半部分相当于路沿石的平石，弯曲部分便于排水。

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1.路沿石必须挂通线进行施工，按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，增城仿花岗岩路沿石，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。

2.路沿石必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；

3.路沿石接缝处错位不超过1mm；侧石和平石必须在中间均匀错缝。

4.路沿石侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，仿花岗岩路沿石厂家，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。

5.路沿石后背应还土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm。

6.路沿石勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。

7.侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。

中央分隔带设置三角形砂浆碎石绿化槽，防止雨水渗入路基，中央分隔带仍然种植草木，两侧路肩和边坡都用植草防护。

这种作法防水效果也较理想，保持了中央分隔带的绿化连续性，但是施工较为复杂。以上改进方案提高了高速公路中间车道的通行能力和安全性，效果较为明显。

另外，我省高速公路主线上的桥梁多是以防撞墙进行防护，而且防撞墙与路基护栏之间没有相应的连接，这样就削弱了两者之间的协同防护作用，形成薄弱点、危险点。

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