无油衬套的分类及特点

1.铜合金无油衬套

铜合金无油衬套耐高温、耐腐蚀、耐冲击性强。适用于重载、低速运行的工况，此类无油衬套的综合机械性能优1秀，是应用非常广泛的基础产品。

2.青铜铸件无油衬套

耐烧结不咬轴，可进行一些微小精密的运动，适用于相对低载、高速的工作场合，在加油润滑条件下的性能佳。

3.复合层无油衬套

结构紧凑，适用于重载、低速运行的情况。由于这种无油衬套的生产成本比较低、生产速度快，因此当存在大批量需求且对无油衬套精度要求不高时，复合层无油衬套将是很好的选择。

4.聚缩醛树脂型无油衬套

此类无油衬套对粉尘、脏污的防护程度高，且工作状态下的噪音很低，适用于低载低速运行的工况。和复合层无油衬套类似，聚缩醛树脂型无油衬套也能够满足短时间大批量、低精度的产品需求。

5.铸铁型无油衬套

产品精度高、受热情况下变形量比较小，比铜合金无油衬套更加经济实惠。适用于中载、低速运行的工况。

铜合金型无油衬套是以环保型高力黄铜为基体，并在基体上开出排列有序，大小适当的孔穴，再嵌入含油的固体润滑材料。

它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性，当轴承在无油润滑条件下工作时，由于摩擦热的作用，免键轴衬，固体润滑材料会逐渐产生

液化现象，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性保持，它的硬度比一般铜套高一倍，耐

磨性能也高一倍。目前运用干治金连铸机，列车支架、车钢设备，矿山机械、船舶，气轮机等高温，高载、低速重载

等场合使用。

铜合金无油衬套产品知识基础介绍

什么是铜合金无油衬套

用高力黄铜做基体材料，石墨作为润滑材料制作而成的自润滑轴承。话用于要求相对重载低速或者直线旋转等多种复合运动的场合。

产品特点

(1)维护频率低。

(2)承载高，抗冲击性强。

(3)衬套厚度薄、结构设计紧凑。

(4)既可用于直线运动又可用于旋转运动等多种复合运动。

(5)适用于“高温”、“低温”的严苛温度条件和液体等特殊环境。

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