发动机在使用中不添加机油，油面反而升高的原因有两种，一种是柴油流入曲轴箱使油面升高；另一种是冷却水漏入曲轴箱与机油混合。下面我们就来看一下出现油面升高的具体原因。

1、 输油泵损坏，燃油泄漏到油底壳。

2、 由于燃烧室温度过低，未蒸发汽化的柴油沿气缸壁流到油底壳。

3、 喷油器针阀关闭不严或针阀卡滞在开启位置，燃油直接流入气缸。

4、 高压油泵内部泄漏。

5、 冷却液流入曲轴箱导致机油平面升高的主要原因是与水套相通的缸体裂纹、湿式缸套与缸体间密封圈损坏，导致水漏至曲轴箱。

曲轴的功用与工作条件

（1）、曲轴功用：曲轴是发动机中重要的部件之一，其作用是把活塞连杆组传来的气体作用力转变为转矩并对外输出。另外，还用来驱动配气机构及其他各种辅助装置。

（2）、工作条件：要承受周期性变化的气体压力、住复惯性力、惯性力矩、离心力、缺油、高速、轴向窜动。

（3）、材料：用高强度、高冲击韧性、耐磨性材料，曲轴维修，主要采用中碳钢、中碳合金钢、稀土球墨铸铁模锻而成。为提高耐磨性和耐疲劳强度，轴颈表面经高频淬火或氮化处理，并经精磨加工，以达到较高的表面硬度和表面粗糙度的要求。

曲轴的冷压校正：曲轴冷压校正通常在压力机上进行。将曲轴放在压力机工作平板的V型块上；在压力机的压杆与曲轴轴颈之间垫以铜皮，曲轴维修报价，防止压伤曲轴轴颈工作表面；对于钢制曲轴，压弯量应为曲轴弯曲量的10—15倍，船用柴油机曲轴维修，并保持1.5～2min后再释放。弯曲变形较大时需多次反复进行，曲轴维修价格，直到符合要求。曲轴校正需进行时效处理，即将曲轴放置10—15天，再重新检校，或将冷压后的曲轴加热至300℃—500℃，保持1～1.5h；对于球墨铸铁曲轴，压校变形量不得大于变形量的10倍。

曲轴维修-潍坊沪联电机-曲轴维修价格由潍坊市沪联电机维修有限公司提供。“电机维修,直流电机维修,高压电机维修,山东电机维修”选择潍坊市沪联电机维修有限公司，公司位于：潍坊市潍城区乐埠山生态经济发展区工业园，多年来，沪联电机维修坚持为客户提供好的服务，联系人：崔经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。沪联电机维修期待成为您的长期合作伙伴！