当从标准减速机选不到适合于实际工作需要的齿轮机构时,就需要进行专门设计。一般情况下,非标减速机的设计按一下程序进行。
1,明确设计依据
设计之初,必须先明确一下原始资料:
1)原动机的种类和特性,以及原动机与减速机的连接方式等。
2)工作机的载荷大小和特性。包括度动特点、评论、载荷变化情况、冲走振动程度以及工作机与减速机的连接力式。
3)减速比
4)工作机的旋向以及设备的安装要求、安装方式等。
5) 工作环境(包括温度、湿度、酸碱度和粉尘浓度等)。
6)预期寿命,辽宁非标减速机,一般为10年左右。
2,选择传动形式
根据减速比,决定减速机的级数:根据工作条件和制造条件,决定齿轮的货型(渐开线齿或圆弧齿)、直齿、斜齿和整体布局形式等,更具环境条件,决定润滑和密封方式等。
3,合理的分配减速比,进行初步几何计算
按简化强度计算方法,确定各级中心距和模数,初步决定减速机和齿轮的基本几何尺寸。
4,进行强度复核和结构设计按初定的基本尺寸,对齿面的接触强度和齿根的弯曲强度进行校核,而后对减速机箱体、齿轮、轴等进行结构设计,完成设计图样。
5,确定零件材质
根据减速机载荷、减速比、使用环境等因素选择合适的齿轮,齿轮是否需进行硬齿面处、油封材质、润滑油型号选用等。
6,确定减速机附件
确定减速机应有的必要附件,非标减速机型号,如游标尺、透气孔、排油孔螺塞、视孔盖和风扇、变频器等。
在设计非标减速机时需要考虑:
1.远择传动形式
根据减速比,决定减速机的级数:根据工作条件和制造条件,决定齿轮的齿型(渐开线齿或圆弧齿)、直齿、斜齿和整体布局形式等,更具环境条件,决定润滑和密封方式等。
2.合理的分配减速比,进行初步几何计算
按简化强度计算方法,确定各级中心距和模数,初步决定减速机和齿轮的基本几何尺寸。
非标减速机是一种定制的特殊减速设备,用于满足特殊环境和工况的需求。在使用非标减速机时,需要注意以下事项:
正确选型:根据实际工况和需求,选择合适的减速比、输出转速、额定输出扭矩等参数的非标减速机,确保其能够满足使用要求。
正确安装:在安装非标减速机时,需要确保其底座稳固、同轴度符合要求,避免因安装问题导致减速机振动或损坏。
正确使用:在使用非标减速机时,需要按照说明书的要求进行操作,避免超负荷运转或违规操作,以免造成设备损坏或安全事故。
定期维护:对非标减速机进行定期的维护保养,非标减速机定制,包括更换润滑油、清洗减速机内部等,保持设备的良好状态和使用寿命。
注意安全:在维护和检修非标减速机时,需要断电并确保设备处于安全状态,避免因操作不当导致安全事故。
通过注意以上事项,非标减速机用途,可以确保非标减速机的正确使用和维护,延长设备的使用寿命,提高设备的稳定性和安全性。
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