飞艇相对于飞机来说的优势就是它具有保持不能可比的滞空时间。飞机在空中飞行的时间是以小时为基本单位来计算的，而飞艇则是以天来计算。飞艇还可以悄无声息的在空中飞行，这一点在上的应用同样重要。1957 年 3 月，美国一艘 ZPG -2 型软式飞艇在一次飞行中创造了连续飞行 264.2 小时的世界记录，其总里程长达 15，200 公里。军1用飞艇一般都使用氦气保持浮力，因此能安静并且平稳地完成升降和飞行，飞艇飞行，这对其携带高科技监视设备至关重要。飞艇可以在其气囊中携带大型雷达天线，飞艇租赁，而后者的形状和尺寸几乎不受限制。与飞机相比，军1用飞艇可降低约 30% 左右的能耗和飞行费用，其雷达反射面积也要比现代飞机小许多。

所谓飞艇广告就是在飞艇的上面携带我们的商标或者是我们的宣传标语，在我们想要覆盖的广告范围内进行飞行的活动。在做飞艇广告以前，我觉得我们应该思考的是我的业务适合不适合飞艇广告。如果你是做本地空调维修的，那么我觉得不合适。如果你是本地婚纱摄影开业，宿州飞艇，我觉得飞艇广告就是为你量身订制的宣传。

相比传统广告，飞艇广告入门要高一点。这也就造成了竞争相对较小。而且飞艇广告以其新颖，更能瞬间吸引人们眼球的特点，使其更加具有特色。

科研飞艇在地磁探测中的应用

全意航空科技自主研发的无人遥控自主飞行飞艇的载重可达100余公斤，2011年交付吉林大学一起科学与电气工程学院，并在我国草原沙漠地区、海路交互地带、无人山区等多地开展了实验，获得了绝1对性的成功！

我国首套基于飞艇的地空电磁探测仪器系统实验成功！”

　　科技日报讯 （记者袁志勇）日前，由吉林大学仪器科学与电气工程学院研制成功的我国首套基于飞艇的地空电磁探测仪器系统在吉林大学顺利完成飞行探测实验。该项目由全意航空飞艇与吉林大学共同研制。 针对戈壁、荒滩、沼泽等人难以到达区域的电磁脉冲探测受制于工作环境；有人航空探测又受到深度不足的限制，并存在驾驶员和操作员人身安全的问题。而这种基于无人飞艇的地空电磁探测系统，较大探测深度超过1000米，一次探测区域面积超过20平方公里，可有效提高探测深度和效率，同时不存在人员安全问题。在仪器研制过程中，飞艇出租，技术人员了三维电磁场正反演与模拟、地面超大功率发射、大有效面积和低噪声电磁传感以及运动噪声抑制等多项关键技术难题。 该性系统的研制成功，填补了国内空白，并将为我国在草原沙漠地区、海路交互地带、沼泽地带、无人山区等特殊景观地区开展深部矿产资源、水资源调查及地质灾害探测等提供有力支撑。

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