稀油站-佑为机电(推荐商家)
影响稀油站正常工作的几个因素:
油温
油站在起动前,如果油温低于25C,则PLC模块会给一个信号给加热器继电器,继电器得电就自动进行加热。当油温达到38C时,又自动停止电加热器,启动低压泵投入工作。在主机正常运行中,供油出口油温下降至35C时会再自动开起电加热器,以维持油温在一定范围内,保证油质的液态性和流动性,以便于油的循环往复。当油温过高时,稀油站,若达到45时,出现报警信号但主机也不会停机,这时就需要人工打开泠却器进行冷却。
稀油站常见故障及处理:
造成停车故障(重故障)
1.低压出口油压低:查看低压泵是否完好,或者热继电器跳闸了导致泵不能正常工作,各个阀门开度和好坏情况,压力变送器是否完好等。
2.油箱油位低:从油箱体的油位标尺查看油位是否真的很低,一般这种情况出现的几率很少,油位发讯器控制有问题的可能性较大,检查它的控制点是否完好,是不是假信号。
油站启动前,如果油温低于25℃,PLC模块会给加热继电器一个信号,继电器通电自动加热。当油温达到38℃时,电加热器自动停止,低压泵启动工作。在主机正常运行中,当供油口油温降至35℃时,电加热器会自动开启,将油温保持在一些范围内,保证油液的流动性和流动性,促使油的循环。油温过高,达到45度时,会出现报警信号,但主机不停机,这时需要手动打开冷却器进行冷却。
温控器内部有一个温度变送器,也就是我们通常所说的油浮子。用于检测和控制油箱内的油位。可根据需要手动设置高和低油位。控制点采用开放点的形式。
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