木船工艺

1 ．木料选择：钉木船要选择天然老龄杉木，一般选择无皮的湖南深山材，这种木材材质好、韧性强，所造之船浮力大、能载重、轻巧灵敏而又坚固耐用。

2 ．配料断料：断料配料的尺寸依船体结构而定，以丈八小船为例：中舱六尺，舱口宽为四尺，船底宽应为二尺五寸，船帮高应为一尺三寸；大船、小船板厚都有一定的惯例；丈二到丈八的小船一般用 10 —— 14 公分的木料，然后具体尺寸断开以备用。

3 ．破板：从前没有电锯，全靠手工拉锯，电动画舫船，现在全用电锯破板，依据所钉船只的大小确定板的厚度，一般大船板厚三厘米半左右，游艺画舫，小船板厚二公分半左右。

四、完成交办的其它任务。

负责码头检票、秩序、游客安全乘船及游船、靠泊和离泊的解系缆绳工作。

五、做好签单记录和接待记录每次出港船号及乘坐人数

六、加强安全教育，驻马店画舫，每周一次安全教育学习，提高安全意识，把不安全隐患消灭在萌芽状态。装卸油料时，应轻拿轻放，严禁碰撞，如果发现容器损坏，应立即停止使用，每日检查油料容器有无漏油现象。配油过程中，一定要检查器具有无漏油现象，在油库悬挂标志，严禁穿有静电的服装进入油库工作。每天出船油料上码头后，应放在特定安全位置，确保空气畅通，加油时应注意不洒漏，如有此现象应及时清除，不留隐患。

各小组长必须实时地向韩总报告救援情况。（1）余艇接到求救信号后，立即带领五艘快艇（郑勇、黄德志、魏宇、吴

宏、张洪）和一艘画舫（胡晓凯等）携带救生器具，从码头出发，前往事发地点实施救援，同时将此情况向总指挥韩智贤汇报，并通知赵

洪做好相关的准备工作。先期到达的快艇首先应全力抢救人员，并将全部游客安全地转送至快乐岛

（①便于与游客沟通，避免事件当事人向外界做无端的宣扬，有利于集中处理相关的矛盾。②便于登计、统计游客的各种信息及丢失的物品。③如游客要继续游玩的就根据其要求送至其他旅游景点，如游客不继续游玩并要求退票的可根据情况酌情处理，如游客要投诉或进行其他行为的交与杨超处理。

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