当前木栈板企业都非常重视新产品的开发。应当看到，杭州木托盘，我国的栈板工业发展到今天，虽然与国际水平尚有差距，但已经超越了简单地照搬吸收的阶段。寻求进一步发展的技术途径，应当在分析借鉴国外产品的同时，从更深的层次上对托盘技术发展的趋势和产品开发的走向进行综合的分析和思考，努力开发具有自主知识产权的新产品。

　　在亚洲，以中韩日三国为主导，木托盘生产，成立了亚洲栈板系统标准化机构--亚洲栈板系统联盟。该联盟的宗旨是是制定在亚洲地域范围内使用的标准化的联运栈板尺寸，通过标准化的联运栈板在亚洲各国间贸易的通用和普及，构筑亚洲各国间有效的物流及单元货载系统，从而增进亚洲各国的相互利益。经多次协商，亚洲栈板系统联盟的中韩日三方代表达成共识，确定亚洲联运通用平栈板标准的栈板尺寸为1200×1000和1100×1100两种(单位均为mm)。迄今，木托盘设备，已有包括中国、日本、韩国、、泰国、马来西亚、香港和台湾等8个国家和地区的团体、企业等已表明参加该联盟，同意采用这两种规格的栈板作为亚洲的标准托盘

  这次栈板标准的科学修订，为我国栈板联营创造了有利条件。而栈板联营体系的建立将会有效地带动更多的生产流通企业，按照物流基础模数设计产品包装尺寸，采用标准化的货架存储货物，租用与标准栈板相适用的运载工具配送，从而推动整个物流标准化进程，有效提高我国物流运作效率，降低物流成本。据估计，栈板的标准化和栈板联营体系的建立，能够使得我国物流成本降低1～1.5%，那么它将可能为我国每年节约物流成本1000～1500亿元。众所周知，物流成本是交易费用的一部分，物流成本的降低将会进一步诱致社会劳动分工，提高全社会劳动生产效率，这方面的经济贡献不可估量。发达国家的实践表明，木托盘加工厂家，栈板标准化能够加速物流作业的机械化进程，对降低商品包装强度，减少物流垃圾，保护生态环境都有显著的效果。

  因此，今天我们为栈板标准的“落地”感到高兴，但我们更加期待栈板标准明天在中国大地上“生根”——中国的栈板联营体系能够早日建成。