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汽车冲压件产品种类丰富、形状复杂，在冲压生

中间护面支架冲压工艺流程为：落料冲 孔－冲孔切口－翻边成形－切口－翻边。中间护面支架成形过程中发生撕裂、歪斜的形式多种多样，其撕裂部位主要分布在制件孔型处，侧壁拐角处R圆弧与壁颈交 界处等，因冲压件成形与生产工艺条件的差异，各断裂部位所占的比例不同，汽车冲压件。撕裂可以是一次性成形撕裂，也可以是由于疲劳裂纹即隐形裂纹发展引起 的撕裂。

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冲压主要是按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁，其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离，同时保证分离断面的质量要求。冲压用板料的表面和内在性能对冲压成品的质量影响很大，要求冲压材料厚度精i准、均匀；表面光洁，无班、无疤、无擦伤、无表面裂纹等；屈服强度均匀，五金冲压件厂家，无明显方向性；均匀延伸率高；屈强比低；加工硬化性低。

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哪些问题是汽车冲压件方面的？

1.汽车中的冲压件和挤压件都有哪些？

答：汽车中的冲压件，五金冲压件供应商，则是有大梁等，但是像车门及叶子板等，这些就不是冲压件了，而是挤压件。

2.目前，汽车冲压件的公差标准是哪个？

答：目前，汽车冲压件的公差标准，主要是参考《QC T 268-1999》这一个。

3.汽车摆臂铸铁的比冲压件的好吗？

答：如果从性能上来看的话，那么是未必。但是对于铸铁件来讲，其优点是成型和加工容易。

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