压缩机是制冷系统中的重要部件，起压缩和输送制冷剂气体的作用，即在蒸发器中产生制冷剂气体，进入压缩机经压缩后送到冷凝器中冷却。制冷剂气体由前后缸体上的进气口进入压缩机后，分别进入前后缸盖上的环形吸气腔，由于活塞的运动，打开吸气阀片吸入汽抽中，然后通过排气阀片排入前后缸盖上的环形排气腔，箱泵的质量，再通过前后缸体上的排气口排出。压缩机运动部件的润滑依靠两种方式进行，一是制冷剂本身含油，进行自润滑;二是飞溅润滑。在奥迪100制冷系统中，总注油量为300ML，压缩机仅占80ML，箱泵，压缩机内加注的油存放在其缸体下部设置的凹坑内，另处220ML加在液体分离器中。压缩工作时，箱泵的图片，由于斜盘的旋转摆动，凹坑中的冷冻油就被斜盘带起溅到各处。此外，由于制冷剂与油具有完全互溶的性质，使制冷剂在流入压缩机内时，也携带部分冷冻油用以润滑压缩机内中的运动部件。

空调泵要定期保修方法

空调泵由温度、压力传感器系统、PLC控制系统、变频调速系统、触摸屏系统和冷水(采暖)或冷却水泵组成闭环控制系统，将温差、压差的反馈值时实与设定的目标值进行比较判别，通过PLC系统自动调节水泵的运行频率，在满足工艺要求的前提下地达到节电的目的。

空调泵在启动前需检查轴承的润滑油是否充足、良好;以及电机的地脚螺栓与联轴器螺栓是否松动和脱落;且要注意空调泵进水管部分是否全部充满水;轴封是否漏水，空调泵需采用润滑油润滑，每年进行清洗更换一次;每年一次对没有进行保温的空调泵泵体进行防锈处理。

空调泵重要的结构就是内部的压缩机结构，箱泵靠不靠谱，高硅i铝合金的斜盘压入主轴上成为一体，放进铝合金的前后缸体中，并由滚针轴承和端面轴承支承，活塞用两个半球滑履骑在斜盘上，在圆周方向上的5个活塞互成72度均匀布置在缸体中。在前后缸体的端面上，布置有吸气阀片、铝合金材料的阀板，以及由排气阀片组成的限位器总成，在前后铝合金缸盖上都设置了环形吸气腔和排气腔，它们分别与缸体上的进气通道和排气通道相连接，在前后缸体中央上方有进排气口与制冷系统相连接。

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