建造成本

仓库的租赁价格中，山东汽车运输，占比较重的实际上是仓库的建造成本。建造成本越高，相对而言，对外租赁的价格也就越高，那么，哪些因素影响建造成本呢？

仓库的地皮价格。我们想要建造一个仓库，汽车运输服务，首先是要从那里，购买一块物流用地（产权是有年限的）。地皮的价格跟城市有关，跟位置有关。城市的买地价格就要高于二三线城市，同一个城市靠近外环的就要比远离外环的要高。

仓库的硬件投入。简单举几个硬件，比如，仓库的地面材质，环氧树脂地面的投入就要高于金刚砂地面，金刚砂高于水泥地面；不同的消防等级，也会影响仓库的投入，比如甲类仓库，属于危险品仓库，防火分区的面积比丙类仓库小，且每个仓库的消防设施规格要高于丙类仓库；冷链仓库或者恒温仓库的投入要高于普货仓库。

市场行情

除了建造成本之外，仓库对外的综合租赁单价跟市场行情也有很大的关系。

供求关系。比如，2017年，北京发生了两场比较大的火灾，从而带来了一系列的连锁反应，北京市强制物流园区外迁，包括仓储物流业。由于天津紧挨着北京，本地仓库供不应求，导致2017年底以及2018年，天津地区的仓库租赁价格从原来的不到1块钱疯涨到1.5元/天/平米。

市场价格。像十年前建造的仓库，其成本本身较低，如果按照正常的投资收益率来核算租赁单价，现在放到市面上租赁价格会非常有优势。

计划运输量确定方法编制运输计划的关键是确定货物的计划运量，汽车运输厂家，主要有四种方法。①平衡法：按大宗货物种类进行产量、销量和运输量的平衡，计算确定货物计划运量。②系数法：首先根据有关统计资料测算各种大宗货物的运输系数（生产一吨货物所需要的原材料、半成品、成品等的货物运量，以运量与生产量相比而求得），然后以各种货物的计划生产量乘以各自的运输系数，确定货物计划运量。



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