黏滞流体阻尼器，它的构造和类似，当黏滞阻尼器产生相对运动时，内部流体（阻尼液）开始流动，此时当流体通过活塞空隙时，流体会集中，此时内部的压力会升高，因此活塞会产生抵抗力，此时运动能会转变成热能，阻尼器图片，而消散于环境中。而此时的抵抗力就称作阻尼力。活塞空隙口径越小，压缩速度越快，阻尼力越大（所以也被称速度相关型阻尼器）。

1、阻尼器的作用是提供运动的阻力，阻尼器作用，耗减运动能量。

2、在航天、航空、、炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能。从20世纪70年代后，阻尼器哪里发货，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。

3、能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。仪器中，阻尼器用于吸收振动系统固有振动能量，阻尼器，其阻尼力一般与振动系统运动的速度成比例。主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类。

影响调谐质量阻尼器减震效果的因素通过分析行人激励对人行天桥的振动影响，探讨了调谐质量阻尼器的质量比、阻尼比、频率、外激励频率、主结构阻尼比等参数对减振效果的影响。结果表明，越高的TMD质量比能得到越好的减震效果；TMD减振效果对频率变化较为敏感，TMD频率偏离频率10％时，加速度响应相对频率时增加超过110；TMD的阻尼比偏离阻尼时，TMD系统采用高阻尼相对低阻尼更容易获得较好的减震效果；外激励频率的变化不影响TMD对人行桥的振动控制效果；较高的主结构阻尼比会降低TMD的减震效果。

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