阻尼器是一种利用阻尼特性来减缓机械振动及消耗动能的装置。常用在汽车的悬吊系统及摩托车中，有些脚踏车上也有。在航天、航空、、炮、汽车等行业中常常应用各种各样的阻尼器来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器，在美国被结构工程界接受以前，阻尼器图片，经历了一个大量实验，严格审查，反复论证的漫长过程。

应用：

弹簧阻尼器、液压阻尼器、脉冲阻尼器、旋转阻尼器、风阻尼器、粘滞阻尼器、阻尼铰链、阻尼滑轨、家具五金、橱柜五金等。

理想的阻尼器有油阻尼器。常用油类有硅油、篦麻油、机械油、柴油、机油、变压器油，其形式可做成板式、活塞式、方锥体、圆锥体等。其他尚有固体粘滞阻尼器、空气阻尼器和摩擦阻尼器等。根据隔振设计的实用需要，阻尼比D=0.05～0.2范围内为佳。阻尼器，又称阻尼装置，阻尼器工作原理，为了当受到冲击而产生的振动很快衰减所制成的增加阻尼的装置。

摩擦消能器是利用两接触面发生相对位移时，由接触面上产生上反的摩擦力，将建筑物的振动能量转换为热能吸收。摩擦消能器由于具有结构简单、耗能能力强、不受荷载频率影响等特点。

作为结构工程界耗能减震（振）系统科研成果之一的金属复合摩擦消能器，阻尼器，近年来在建筑领域亦得到广泛的应和。诸多工程应用实例表明金属屈服型阻尼器不仅大大提高了结构的抗灾能力，而且与传统的结构设计方法相比，节约了相关比例的建设成本。

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