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双螺杆压缩机异常保持事件的原因不一定是润滑油老化造成的,山西空压机维修,也有导致轴承故障的其他原因。因此,轴承故障是大多数双螺杆压缩机保持事件的主要因素。
许多原因可能导致轴承磨损过快。由于轴承磨损过快,轴承滚道和滚珠结合在一起磨损,从而导致严重磨损,甚至保持架断裂和滚珠飞散。使螺杆转子失去正常约束,导致转子偏磨,严重的情况是振动加剧,甚至转子变形,导致转子弯曲,发生机械事故。
当这种情况发生时,压缩机转子两端的轴承几乎全部损坏,因此轴直径跳动增加,轴封失效。
转子和阀体之间会发生进一步的焊接磨损,山西空压机生产厂家,从而导致停机。
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山西空压机小知识
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螺杆空压机油温过高原因分析
1、油温过低的原因
高压螺杆空压机油(润滑油)的温度在静止状态下低于22℃ 。导致油温过低的因素不多,山西空压机批发,主要是气温过低或空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等,使空压机油(润滑油)得不到充分利用。
2、油温过高的原因
导致油温过高的因素较多,且主要发生在夏季,其中主要因素有:气温过高;循环冷却水的温度较高或有冷却器堵塞;出口压力过高。
油温的控制方法
高压螺杆空压机油温过低的控制方法:油温过低或长期不变,容易加大传动部位的摩擦,有时还会发出尖叫声,使设备得不到充分润滑,给设备造成危害。
油温过低主要发生在冬季,可采用的方法主要有:
1、加强厂房的密封和采暖保温,同时控制循环水的流量为原来的1/3,使油冷却器的冷却效果降低,油温升高。
2、保持1~2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。
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螺杆式空压机的作业进程详细分析之进气进程:转子滚动时,阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间超大,此刻转子齿沟空间与进气口的相通,因在排气时齿沟的气体被排出,排气完结时,齿沟处于真空状况,当转至进气口时,外界气体即被吸入,沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充溢了整个齿沟时,转子进气侧端面转离机壳进气口,在齿沟的气体即被关闭。
螺杆空压机的作业进程详细分析之紧缩进程:阴阳转子在吸气结束时,山西空压机,其阴阳转子齿尖会与机壳关闭,此刻气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小,齿沟内的气体被紧缩压力进步。
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