合成型导热油多为芳香烃类化合物，不同类型的合成导热油其性能不同，如联ben和联ben醚属于气液两相导热油，高温导热油销售，特点是高温性能好，可在400℃以下的温度使用；合成烷ji苯属液相导热油，有较宽的使用温度范围，合成导热油供应厂家，且属于环保型产品等。由于芳香烃类化合物分子结构和原子间的化合键具有很好的热稳定性，因此是目前合成高温导热油的主要种类。

控制导热油的温度

应保证热油炉出口处导热油的温度不得超过较高使用温度，热油炉的较高膜温应小于允许油膜温度，膜温与导热油主流体温度应始终存在一个温度差（一般20～30℃左右）。为防止膜温过高，避免导热油分解、聚合、结焦及老化，主要措施有：(1)开始点火运行。(4)正常停炉时，循环泵要继续运转一段时间，打开旁路，高温导热油供应厂家，以使导热油继续流动，停止送风、引风，待油温降至80℃以下时，循环油泵方可停转。(5)有机热载体炉应定期清灰。(6)定期检查、检验、维护热油炉监测仪表，许昌导热油，使其灵敏、准确、可靠。

导热油锅炉使用中存在的问题

问题1：导热油受热缩聚易使锅炉传热面积碳结焦

导热油高温受热后易发生热裂解和聚合化学反应，使油质劣化。如导热油胶质化便稠、残炭和酸值超标、焦晶析出沉积等，导致锅炉传热面积结焦质油碳垢。

问题2：传热面积焦结垢使能耗增大，引发火灾事故

导热油锅炉传热管壁聚集油焦碳垢后，不仅使传热效率大幅下降，燃料成本增加，还会影响下游生产工艺温度。严重时造成传热壁局部过热，管壁裂纹、腐蚀和爆管，使导热油泄漏引发火灾和人员伤wang等重大安全事故。

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