Tim之所以采用自家胆机线路，就是为了解决传统胆机线路在音染、失真与低频控制力上的缺陷。他在推出EAR的创业作509单声道真空管后级时，就设计出Balanced Bridge线路，让这款后级在遭遇音箱负载阻抗降低时，依然可以维持稳定的功率输出以及大电流输出能力。这次评论的V12就继承了这项技术，关键在于采用了特别的输出变压器绕线结构，将初级绕线平均分配给功率管的屏极与阴极，并且在阴极的初级绕线施加适量负回授，藉此降低输出阻抗，提升线性表现。

EAR胆机维修中心，专修EAR胆机各种故障，开不了机，没电源，一边没声音，功放管烧坏等问题，师傅多年维修经验，原厂配件，修好调音测试。本中心规模不断扩大，至今已是国内外多个音响电器厂家售后服务维修公司。本中心以国际质量标准管理.国内统一服务网点,维修单位。可排除各种高难度故障。外地客户可通过快递、物流等方式邮寄，我们贴心为您服务。

Tim有意展现他的不同见解，因此他反而偏好一些冷门电子管如 PL509、EF86、PCC88S等，重要的是它们高频线路所以性能稳定，Tim说它们的使用寿命都在一万小时以上。对发烧友而言，找不到替换的电子管就表示少了“玩”的乐趣，所以近些年来 EAR也开始用EL34、KT90等常用管，不过Tim仍然不用常规线路，所有线路都是他独自的。

V12的真空管配置也与传统管机迥异，它跳脱了传统胆机常见的超线性或直热三级管架构，一共使用了多达12支EL84功率管与10支ECC83讯号管，其中EL84每声道配置3对，以纯A类、五极管、并联推挽方式运作，输出功率50瓦。ECC83则是每声道配置5支，在电压放大之后，以阴极随耦作为缓冲级，与输出级直接交连，一方面可以排除交联电容的失真，另一方面可以产生更充足的电流，对于提升低频表现有所助益。