抗震设防裂度为9度及9度以下的地区。一般车道的地面荷载按汽车总重15t(后轮压5t);消防车道的地面荷载按汽车总重30t(后轮压6t)设计;地下水位按地面下不高于0m设计。在我们的生活中检查井设备发挥着重要的作用,虽然我们察觉不到检查井的存在,但是这类设备有时候会影响到城市的正常运转,所以当检查井设备出现损坏的时候定要及时修补,下面小编就为大家介绍下水泥检查井设备的修补方法。
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检查井下井室安装后,检查井生产厂家,由人工插入排水干管,采用中介层作法,中介层的长度为管道与检查井连接处的井壁厚度加100mm,中介层与检查井之间的接口段用水泥砂浆填充、压实。水泥砂浆添加聚纤维,掺加量5Kg/m3,添加纤维时搅拌均匀,确保接口的严密性,避免管道与检查井之间的不均匀沉降。检查井每段预制件安装完后,在预制件顶部安装止水胶圈,塑料检查井,止水胶圈为2cm厚的橡胶圆环,安装好后即可进行下段预制件吊装。为保证橡胶圈的止水效果,预制件搭接处的内外空隙部位,巩义检查井,要用水泥浆填封。支管口接入时应插进井筒内壁,伸出的管头用铁锤砸掉后用砂浆修整平顺。预制构件连接,利用机械油封原理由上部井身自重将接口橡胶条压紧即可,大大节约施工时间,检查井批发,且能很好适应现场施工环境,对辅助措施(如抽水、支护等)要求大大降低。
制造工艺因素。制造过程应该严格把控整个制造工艺,不要小看这一步骤,制造工艺的不同,生产的产品也存在巨大的差异。很多技术公司,都引进了新技术,来研究生产新型水泥制品,这也是水泥行业的发展方向。搅拌方式、原料比例等都会对产品质量有较大影响,压制之后的养护方式也会对产品性能有很大影响,所以后期保养也很重要。
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