火车车厢助滑板的安装方法：

1、先把车厢底用高压水完全清理干净。

2、车厢钢板厚度 3-6mm可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装，如果钢板材过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。

3、螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，化德火车车厢助滑板，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。

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火车车厢助滑板有以下应用优势：

1. 轻量化：聚乙烯是一种轻质材料，相比于其他材料如金属，火车车厢助滑板更加轻便，可以减少车辆自身重量，提高车辆的运行效率。

2. 耐腐蚀性：聚乙烯具有优良的耐腐蚀性能，能够抵抗酸、碱等腐蚀性物质的侵蚀，可以在恶劣环境下使用，延长车辆的使用寿命。

3. 耐磨性：火车车厢助滑板具有较高的耐磨性，能够抵抗磨损和刮擦，避免车厢表面被磨损，延长车辆的使用寿命。

火车车厢助滑板一般都是按客户的要求在厂家加工切割成型好的，收到货后先测量一下车厢衬板和车厢底的大小是否合适，一般建议和车厢板之间预留3mm左右的缝隙，车厢底板的先期处理：

1.先把车厢底板用高压水完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整。

2.待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序，【德州丰通橡塑】知1名品牌。

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