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变压器运抵现场和运行期间一般不进行吊芯检修,这就要求变压器的质量应有可靠的保证。随着变压器制造水平的提高,变压器油箱加工工艺,密封式结构也逐渐被采用,目前国内外的一些大型变压器也已开始采用这种结构。我国电力变压器多为油浸式变压器,多年来变压器渗漏油现象时有发生,严重的渗漏不但降低了变压器的使用寿命,影响系统的安全、稳定运行。波纹片或者焊接到油箱箱体上或者是螺栓连接到箱体上之后,把油箱盖装上油箱,把箱盖上的所有孔堵死,保留一个油位计或者是压力孔安装上气表或是压力表。
变压器油枕安装在变压器的油箱(波纹油箱)上,还有一个用“玻璃”封闭的管道,亳州变压器油箱加工,叫“防爆管”,变压器油箱加工厂,就是防止变压器故障时,油温快速。油箱的作用:油箱是变压器的外壳,内装铁芯和绕组并充满变压器油,使铁芯和绕组浸在油内。变压器油起绝缘和散热作用。一般大型变压器均采用钟罩式油箱,这种变压器的器身自重都在200t以上,总重量均在300t以上,运输起来比较困难。当进行器身检修时,不必吊出笨重的器身,只要吊去较轻的箱壳,即可进行检修工作。
变压器特别是在高温下,其老化速度就更快,极易引起密封件老化、龟裂,瓦楞变压器油箱加工,变质、变形,以至失效,造成变压器渗漏油。 对于不同型号和不同容量的变压器,无论是采用法兰连接还是螺纹连接,更换密封件前必须先清除连接面上的尘土和锈迹。变压器油箱应装有下列阀门:①变压器主油箱、储油柜的排污阀;②取油样阀(取油样阀应具有8mm以上的内螺纹并配有可取下的栓塞)
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