堆焊曲轴的光磨加工情况，是保证修复质量的关键工序之一。以正时齿轮轴颈和飞轮突缘的外圆表面作为光磨装-膏基准时，必须先校正弯曲度再进行磨削，磨前中间主轴颈的摆差不得大于o．3毫米。如果不预先校正弯曲，织削以后将会使曲轴产生与原来飞轮突缘和正时齿轮轴线交叉的新轴线，改变了回转半径，破坏了动平衡力，缩短使用寿命，曲轴维修多少钱，加剧有关零件的磨耗，正时齿轮的响声也大，海北曲轴维修，后油封漏汕，曲轴维修哪家好，增加了发动机的不平衡旋转质量。

切线滚压

切线滚压就是在精磨主轴颈和精磨连杆轴颈时，用砂轮磨出与滚轮半径大小相同的圆角(偏差不大于0．08mm)进行滚压。切线滚压容易在轴颈表面和侧表面挤出凸台，需在后续工序中进行处理，另外，在轴颈感应淬火后进行滚压，容易引起较大的弯曲变形，需进行滚压校直处理。

如曲轴后油封是整体式的，要先拆卸飞轮；拆卸前看清楚飞轮的安装形式，如有销钉定位的，不需检查记号；

无销钉定位的，需检查或做上记号，再按顺序对角拆下飞轮螺丝，以卸下飞轮。

拆卸前机油泵壳体总成和曲轴后油封壳体。

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