b.当辅传电机工作时，主电机空转，皮带机逆止器，超越离合器外圈转动，通过楔块使内圈转动从而带动减速机轴转动，减速机工作。

多驱：多驱工作原理同上。多驱主要用于防止电机损坏引起停机。

    2. 位置：超越离合器多用于减速机高速轴轴端。

    3. 润滑：超越离合器和逆止器一样，有浸油润滑和脂润滑。脂润滑出厂时已注入足够的润滑脂，一般每半年检查更换一次油脂即可。

1.4　阻力矩测试

将被测逆止器安装在试验台上，逆止器厂家，电机带动逆止器内圈以1000r/min的转速旋转，用弹簧秤测定转销臂轴中心处的阻力F，逆止器，按式(1)计算逆止器阻力矩:

M=F　B　sinθ···································(1)

式中:M——阻力矩，N·m；

F——在与逆止器内孔轴心线垂直的平面内，在销轴中心处测得的阻力，N；B——销轴中心至逆止器内孔中心距(见图1)，m；——在测定平面内阻力F与销轴中心至逆止器内孔中心连线的夹角。

检验规则 2.1　每台逆止器必须经制造厂检验部门检验合格后方能出厂。  2.2　逆止器出厂检验项目：  a)　外观检验；  b)　自由运转检验；  c)　逆止性能检验。  2.3　下列情况之一应进行型式检验:  a)　新产品试制；  b)　主要零件结构，材料或加工工艺有重大改变时；  c)　批量生产时，每两年随机抽1台进行试验。  2.4　逆止器型式检验项目：  a)　外观检验；  b)　自由运转检验；  c)　逆止性能检验；  d)　阻力矩检验；  e)　小非接触转速检验；  f)　温升检验；  g)　寿命检验。








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