每当天气预报显示天气寒冷时,相关部门往往就采取向路面上撒盐水的办法对道路进行预处理。这有助于防止结冰,并减少后续路面除冰所需的“化冰盐”用量。一旦冰开始形成,融雪剂,“化冰盐”就将在碎石或豌豆大小的冰块中发挥作用。“化冰盐”也可以与干燥或潮湿的沙子混合,以帮助融化过程。“化冰盐” 如何融雪化冰?“化冰盐”的工作原理又是什么?
1.盐在少量液态水中,离子键断裂,电离成其组分离子。组分离子的一部分将在其周围吸附水分子。同时,另一部分较大的组分离子将阻隔水分子 。因而水分子相互碰撞的几率变小,因而成冰概率也降低了。
2.“化冰盐”的溶解需吸收热量,而盐水凝固点很低,融雪剂厂家,“化冰盐” 溶解在雪水中之后,更难以结冰。此外,“化冰盐”溶于雪水之后,融雪剂,雪水中的离子浓度将升高,使溶液的液相蒸气压降低,而冰的固态蒸气压保持不变。为达到固液两相蒸汽压相等,冰便会融化。
?山东万青化工有限公司倡导:控制融雪剂使用量,根据具体情况量化融雪剂使用标准
自20世纪50年代,西方国家就开始使用无机融雪盐用于除雪、防结冰、防滑。据相关统计美国和欧洲每年融雪剂的使用量已经达到1000万吨,加拿大每年的融雪剂使用量在500万吨以上,而我国的融雪剂使用量为80万吨左右,虽然相较发达国家用量较少,但是,中国仍要控制融雪剂的使用量。
控制融雪剂的使用量是一种新的环保理念。根据融雪剂的性能,结合不同环境、温度、公路等级、降雪量来对不同情况的融雪剂的撒布量进行量化标准规定。这样才能在保证达到融雪效果的同时,既可以节省成本,缩减财政开支又能响应国家环保性的要求。
冬季降雪给人民生活带来的不便及造成的经济损失,使得融雪剂应运而生。传统融雪剂(氯化钠)对金属及混凝土腐蚀性强对环境危害较大,而非氯盐型融雪剂价格昂贵且融雪能力差。针对传统氯盐型和非氯盐型融雪剂的不足,山东万青化工有限公司研发生产的混合环保型融雪剂,既能达到低温融冰化雪要求,又能降低成本,关键是加入缓蚀剂可以满足客户环保性要求。 (1) 颗粒工业原盐,1%-3%的缓蚀剂混合均匀; (2) 将混合后的工业原盐和缓蚀剂粉碎至粒径4mm (3) 将粘附有缓蚀剂的工业原盐颗粒在温度为280℃以上的高温高压下烘干,形成包衣颗粒; (4)冷却:将包衣颗粒冷却至室温; (5)将包衣颗粒过筛,取粒径为5mm以下的包衣颗粒,制得混合型环保融雪剂半成品; (6)在混合型环保融雪剂半成品中加入30%的氯化镁颗粒或氯化钙颗粒,混合均匀,制得混合型环保融雪剂。
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