编码电缆定位-知仁测控科技





武汉知仁测控科技有限公司位于九省通衢的湖北武汉,是一家以移动搬运设备位置检测仪表为主导,以节能智能无人化控制为延伸的创新型企业;拥有电磁诱导尺位移检测设备,卸料车与天车无人智能化作业系统、大型料场堆取料机智能化作业系统,产品广泛运用于高耗能重工业企业的节能增效,智能制造与改造项目中。

n  性能指标:

2  测量精度:≤5mm,分辨率:2mm,测量范围:1000米;

2  工作温度:-20℃— +70℃,

2  非接触间隙:250mm±50mm,左右偏摆容差:±50mm;

2  通信误码率:<10-7;

2  刷新速度:35HZ;适应速度:≤350M/min;

2  标准信号输出:RS232/RS485,可扩展其它信号;

2  电磁诱导尺和电磁匹配器防护等级:IP67;

2  输入电源:220VAC±10%;

2  功耗:地面电气柜<100w  车载电气柜<100;


由于感应环线(电磁诱导尺)交叉与非交叉连接部分的反射系数较小,且不宜进行匹配,编码电缆定位,所以对此部分的反射可忽略,由于终端在开路、短路、和匹配情况下反射系数差别较大,为消除波的反射情况,需要在长距离感应环线(电磁诱导尺)终端进行阻抗匹配以保证信号的正常传输。

武汉知仁测控科技有限公司位于九省通衢的湖北武汉,是一家以移动搬运设备位置检测仪表为主导,以节能智能无人化控制为延伸的创新型企业;拥有电磁诱导尺位移检测设备,卸料车与天车无人智能化作业系统、大型料场堆取料机智能化作业系统,产品广泛运用于高耗能重工业企业的节能增效,智能制造与改造项目中。
接收信号的处理实质是对接收信号的幅值进行处理,依赖于接收信号的规律性与稳定性,一旦接收信号受到干扰,必然引起幅值的变化,从而导致错误的速度与位置信号输出。在磁浮列车测速定位系统中,车体抖动和周围干扰磁场等因素带来的影响不可避免。如果采用单纯的接收信号解调采样技术无法解决车体抖动和周围无关磁场干扰带来的影响,从而降低了系统测速定位的精度,甚至带来较大误差。为提高系统可靠性,并保持原有感应环线(电磁诱导尺)测速定位系统重复性好、安全性好、适用性强的特点,可考虑采用两组接收线圈的形式。


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