少数从事液压泵维修工作的人应该能发现，在液压泵维修中，会发现液压泵的一个启动特性。什么是启动特性呢？维修液压泵时对液压泵的启动特性又有什么要求呢？

       多数机械设备中，液压泵经常带负载启动、停车、正转、反转，在这种频繁交替的使用条件下，液压泵的启动性能应当满足负载为全转矩或允许转矩情况下，在任意转角位置下的可靠启动。

       启动特性用启动转矩和启动机械效率来衡量。

       液压泵在额定压力下，由静止状态启动时输出轴上的转矩称为液压泵的启动转矩，也即液压泵启动过程中克服了摩擦损失后，轴的输出转矩。通人压力油后，液压泵从静止到运动的启动，必须克服静摩擦。即通人压力油后，使输出轴转过一微小的预拉紧转角克服可动零部件间的间隙和零件的弹性变形，使液压泵的负载处于启动前的预拉紧状态，

        这时相对滑动面间产生库仑摩擦力，随之摩擦力逐渐增大，输出转矩逐渐减小，当摩擦力充分建立起来时，输出转矩趋于一定值，此即为启动转矩，液压力使液压泵克服摩擦力实现了带负载下的启动。

        启动机械效率又称启动转矩效率，黑龙江液压泵维修，它是指液压泵由静止状态启动时，液压泵的启动转矩与理论转矩之比。

        液压泵启动转矩和启动机械效率的大小，受到内摩擦力的影响和转矩脉动性的影响输出轴处于不同位置(相位角)进行启动时，挖掘机液压泵修理，其启动转矩也略有不同。

         实际工作中希望启动性能好一些，即希望启动转矩和启动机械效率尽可能大一些。对于不同结构形式的液压马达，其启动机械效率(启动转矩效率)不同。

         不同结构的液压泵，其启动特性不一样，在处于液压泵维修作业时，所要考虑的关键点也不一样。但是我们可以通过控制启动机械效率或者启动转矩来达到调节启动特性的目的。

盾构机液压泵维修之油温过高

 1. 检查进水压力

       若盾构机进水压力低，整个盾构机水流量不足，引起冷却器进水压力低，通过冷却器的水流量小、流速慢，使液压油得不到有效冷却，将导致液压油温度过高。检查盾构机进水水压表，压力值为0．5 MPa，钢厂液压泵维修，说明压力正常。

2. 检查进水温度

       若盾构机进水温度高，引起冷却器进水温度也高，液压油同样得不到有效冷却，将导致液压油温度高。盾构机进水温度受环境影响大，当环境温度高时，进水温度就高，但进水温度要求不超过30 ℃才为正常范围。盾构机的进水温度表，证明进水温度正常。

液压马达转速过低和转矩小的故障原因以及排除方法

液压泵输出油压不足

①液压泵效率太低——排除方法：检查并排除液压泵故障

②溢流阀调整压力过低或发生故障——排除方法：检查溢流阀故障，排除后重新调高压力

③油管阻力过大(管道过长或过细)——排除方法：更换孔径较大的管道或尽量减少长度

④油的勃度较小，内部泄漏较大——排除方法：检查内泄漏部位的密封情况，更换油液或密封

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