单体液压支柱是一种新环保型的支护装备

采用镍-磷-硼化学镀表面处理技术，防腐、耐磨又抗炮崩。支柱内工作介质可采用井下中性水，DN22-300/90DN型单体内注式液压支柱可图纸定制，是环保型支护设备。 目前国内外单体液压支柱均是把装三用阀的柱头焊接在活柱上的，当活柱升高时，操作人员须随其上升，特别是对于较高的工作面，操作人员很不方便也不安全；而DWX型系列支柱三用阀设于手把体上，当注液时，三用阀不会随活柱的升高而升高，操作方便，。各密封点均采用密封补偿和密封涨紧技术，在密封有磨损时，可补偿，在顶板来压时，可仍保持涨紧状态，减少了密封件的更换率，降低了维护费用。DWX型支柱采用的技术进行特殊表面处理工艺，使支柱具有防腐、耐磨和防炮崩的特点，工作介质使用煤矿的井下中性水，保证了工作环境和地下水不受污染，也保障了矿区饮用水的质量，更保证了矿区生活人群的健康，是一种理想的采煤工作面支护的环保型产品。产品主要包括110mm、100mm两种缸径的29种规格，也完全可以根据用户实际需要定制特殊规格的产品。 采用手动换向阀操作去掉了原截止阀，操作轻便可靠，，提高了整机稳定性。试验台全部采用国产标准液压件，维修方便。

  液压缸是一种工业上经常用到的，但有时候我们在使用过程中如果没有好好维护就会不能运作从而影响工作效率，那么工程液压缸不能运作的原因是什么呢？下面就一起来看看工程液压缸不能运作的原因和分析。

   通常来说，工程液压缸不能动作的问题往往发生在刚安装的液压油缸上，一般要从外部原因开始查起，比如液压油缸所拖动的机构是否阻力过大、有没有卡死、顶住其他部件等情况；液压油缸进油口的压力值是否在规定值范围内。

   这些因素排除之后，在针对工程液压缸的内部进行检查，比如说油液有可能并没有进入到液压油缸中；油缸本身滑动部件配合过紧；或者是液压油缸的设计和制造不当等。

3、缸体不得有裂纹，缸体端部的螺纹、环形槽或其他连接部位必须完整。管接头不得变形。

4、缸体非配合表面应刺，划伤深度不得大于1mm，磨损、撞伤面积不得大于2平方厘米。

5、活塞杆、缸体修复后，应符合本规范上面各条的要求，涂层符合生产厂家的技术要求，修复后活塞杆、缸体与密封件无化学反应。

6、在使用设备的底阀里面的双伸缩立柱进行修检的时候，一定要注意是否检查底阀的密封性是否正常、滤网是否需要进行更换、弹簧是否出现问题、阀芯是否有摩擦等等，确认完毕后，在进行修理。

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