选择期间要关注车臂的安全，25-35米直臂式高空作业车，看车臂的技术是否成熟，是否是正规制作，以及是否严格按照设计的，有的黑心商家为了多赚利润，虚标车臂的高度和重量，建议大家采购时使用尺子量一下臂长以及臂节数是否真实，切勿认为花同样的钱臂长越长越好

高空作业车大多数用于搬家、搬运或辅助工人站在高空工作，不同的用途对可承载重量要求不同，大部分高空作业车要经历日晒雨淋，热胀冷缩的问题要考虑进去，另外，长期的工作对作业车的用材也是一种考验，

除了车臂和客承载重量之外，在选择高空作业车时还要注意厂家的信誉，高丽亚集生产研发、销售、售后为一体的制造公司，有非常成熟的产业体系，综合实力方面在行业中较为突出，值得大家选择

高空作业车活塞敲缸响诊断方法

高空作业车活塞敲缸响会造成车辆车辆动力不足的现象，在使用中有一定的影响，所以需要大家在日常检修中进行检查以及维修。（1）现象：发动机在怠速或低速运转时，在汽缸的上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”的响声，发动机中速以上运转时，这种异响便会减弱或消失。该响声冷车时明显，热车时减弱或消失;单缸断火，高空作业车，响声减弱或消失;响声严重时，负荷愈大响声也愈大，直臂式28米高空作业车，但机油压力不降低。（2）原因：活塞与气缸壁配合间隙太小;活塞与气缸壁间润滑条件太差。（3）诊断方法①在不同水温下诊断。敲缸响的特点是冷车时明锰，热车时减弱或消失，因此，应先在冷车时诊断。若冷车时有敲击声，热车响声消失，则说明是活塞敲击响，且故障尚轻，车辆可继续运行;若发动机热起后响声虽有减弱，但仍较明显，特别是大负荷低转速时听得非常清楚，则说明响声严重，应停驶检修。 ②断火试验。把发动机置于敲击声明显的转速下运转，松开高压油管接头进行断火试验。如某缸断火后响声减弱或消失，则为该缸敲缸响。 ③加机油确诊。为了进一步确诊是否是活塞敲缸响，可将发动机熄火，卸下有响声汽缸的喷油器，往汽缸内倒少许机油，并用手摇把或启动机转动曲轴数圈，使机油布满在汽缸壁与活塞之间。然后装上喷油器，启动发动机，若响声短时间内减弱或消失，过一会儿又重新出现，则可确诊为活塞敲缸响。 ④听诊。将或简易听诊杆触在机体上部的两侧进行听诊。一般在发响汽缸的上部往往响声较弱并稍有振动，再结合断火试验，即可确定出发响的汽缸来。有时听诊还可诊断出发响的原因，如听到“嗒、嗒、嗒”好象用小锤敲水泥地的声音时，一般是由汽缸与活塞间隙太大造成;如听到“刚、刚、刚”好象用小锤敲钢管的声音时，则有可能是由汽缸壁润滑不良造成。

故障原因排除方法液压系统

压力达不

到工作压

力。1、溢流阀（安全阀）开启压力过低。1、调整溢流阀开启压力。2、油箱油面过低或吸油管堵塞。2、加添新油，或检查吸油管、滤油器。3、系统（油缸及阀等）有泄漏。3、对系统顺序检查。4、油泵损坏或泄漏太大4、检查油泵，进行检修或更换。液压系统

噪音严重

振动过大

压力表指

针跳动剧

烈。1、管道里有空气油面过低。1、检查油面是否过低，吸油管是否有泄漏，将泄漏处补好，若油面过低，则加足液压油，然后，系统元件在空载下，循环动作多次，使油缸运动到极限位置，以排除空气。2、油泵运转不均匀2、检修或更换油泵。3、管道或元件没有紧好3、紧固各元件管道和管夹4、油温过低或油己变质4、低速运转油泵，使油升温或更换新油。液压系统

油液发热

严重，油

温过高。1、液压系统工作时间过长或环境温度过高。1、适当停车冷却。2、溢流阀溢流压力过低，使系统常溢流。2、调整溢流阀压力。3、油泵转速过高。3、适当降低发动机转速。4、内泄严重。4、检查液压元件。5、调速阀卡住。5、检修调速阀。6、调速阀处在工作状态。6、检查电气系统。工作臂自动下沉

（油缸回缩）1、油缸内部泄漏1、更换油缸密封件或排除其它内泄原因。2、管接头漏油2、拧紧管接头或更换密封件。3、平衡阀失灵3、检修或更换平衡阀。

直臂式28米高空作业车-四通-高空作业车由济宁四通智能装备有限公司提供。济宁四通智能装备有限公司位于山东省济宁市任城区长沟镇北南田村济梁公路637号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目通在工程、建筑起重机中享有良好的声誉。四通取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。四通全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。