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空压机测试功率超过额定的功率是什么原因：
目前的空压机行业，石家庄寿力空压机，行业惯例是电机能耗虚标，或者说吃电机服务系数，服务系数1.2都算较好的，比如说标称149KW的电机，服务系数1.2，实际能耗可以达到178KW，所以163KW功耗都不算高。看空压机是否节能，寿力空压机销售，不能单纯看电机额定功率，你得看比功率，比功率数值越小越节能。想要空压机节能，简单可行的方法就是尽可能降低排气压力，比如说，是仪表用气，一般仪表用气压力4-5bar足够了，考虑到管路压损，寿力空压机生产厂商，增加1bar，可以把原本排气压力8bar的空压机降低到6bar排气，如果是发酵用气，可以采用2.5bar以下的低压无油。
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空气压缩机油在使用过程中，受到加热、氧化、高速剪切、灰尘污染和有害气体的作用。氧气和润滑油中的碳氢化合物进行反应，使油慢慢氧化、颜色变黑、黏度上升，然后后可能严重到氧化物不能溶解于油中，而是以棕色黏液层沉积在系统某处，极易堵塞元件中的控制油道，使滚珠轴承、阀芯等摩损加剧，影响系统正常运行。氧化还会产生腐蚀及酸化。氧化过程开始是慢慢地进行的，累积的沉淀物和酸值增多，粘度增加，到一定程度时，就应该换油了。否则，氧化继续进行，氧化速度逐渐加快，黏度会跟着上升，结果导致工作油温升高。随着氧化的持续强化，压缩机油的粘度会出现明显升高的趋势。当氧化的速率从线性转到次方曲线后，粘度上升更快，可能就要出现人们不愿意看到的结果。寿力空压机
压缩机油的温度：
在常温常压下，润滑油的氧化过程非常缓慢，所以在储运中，润滑油不易氧化变质。但是当润滑油的温度或氧气压力提高时，润滑油氧化速度迅速增加。
活塞压缩机的循环润滑油和离心压缩机的润滑油温度与被压缩气体的温度关系不大，而喷油螺杆压缩机则不同，其压缩机油温度在压缩机的排气温度和润滑油冷却后温度之间变化着。在大部分时间，压缩机油的温度等于和接近于主机排气温度。喷油螺杆压缩机油的寿命受到热氧化的作用要强烈得多。
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空压机油泥积碳的原因主要有：
1 、高温：高温是引起润滑油氧化变质的决定性要素，温度越高，氧化的速度越快，构成积碳的可能性就越大;
2、压力：空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳构成的可能性;
3、金属催化：金属关于氧化反应起到正催化作用，寿力空压机多少钱一台，会加快反应的进行;寿力空压机
4、空压机油的类型：空压机油的质量和加量都会对积碳的构成发生不同程度的影响。假设运用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易构成积碳倾向。
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